上个月，特斯拉 Model Y 高性能全轮驱动版已经出现在了工信部发布的第 409 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示清单。

当时公示了外观、车身尺寸、电机型号等部分参数，但没有电池容量以及续航等信息。

现在工信部公示的减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十三批）的列表中，特斯拉 Model Y 高性能全轮驱动版的更多参数也已经被公示。

参数显示 Model Y 高性能全轮驱动版使用了一块 78.4kWh 的动力电池， CLTC 续航为 659km。也就是说 Model Y 高性能全轮驱动版的电池容量和 Model Y 长续航版本相同，并没有因为提升了动力而使用更大容量的电池。

另外值得注意的是，Model Y 高性能全轮驱动版虽然使用了和在售的 Model 3 高性能全轮驱动版相同容量的电池。但作为 SUV 车型，Model Y 高性能全轮驱动版的 CLTC 续航比 Model 3 高性能全轮驱动版的 CLTC 续航（647km） 还要多 12km，个人猜测可能是由于使用了新的电机带来的续航提升。

从此前的申报信息来看，Model Y 高性能全轮驱动版的整体外观非常低调。

不过车身包围、车位扩散器、轮毂以及刹车卡钳和普通 Model Y 还是有明显区别的，尤其是 Arachnid 2.0 轮毂以及红色刹车卡钳辨识度很高。

申报参数显示 Model Y 高性能全轮驱动版的电机型号为 TL2/4D2，使用前后双电机，电机功率为 176/291kW，总功率可达到 467kW。

前轮胎宽为 255mm，后轮胎宽为 275mm，也就是使用了“鸳鸯胎”设计，后轮胎更宽，操控稳定性更好。

新车型的这些关键信息公示也就意味着距离发布又更近了一步，当然具体的发布时间、更多参数以及售价还是得以未来特斯拉的官网信息为准。