2026年8月时,一份看似平静的排名变动,却在全球化工行业激起了微妙的涟漪。 来自荷兰的涂料巨头阿克苏诺贝尔(AkzoNobel)以14.00亿美元的销售收入和5.47%的全球市占率位列榜单第五位。尽管依然稳稳占据全球汽车涂料第一梯队,但“排名较上一年下降一位”这一细节,如同冰山一角,悄然揭示了这家拥有两百余年历史的老牌化工企业,在当前剧烈动荡的全球汽车产业变革中,所面临的复杂处境与深层博弈。
这已经是阿克苏诺贝尔连续第八年登上这份被誉为“全球汽车涂料行业风向标”的权威榜单。八年的蝉联,本身便是对其实力与品牌韧性的最佳背书。然而,在“常青树”的表象之下,是暗流涌动的市场格局。 根据《涂界》同期发布的细分榜单,阿克苏诺贝尔在全球十大汽车OEM涂料品牌中位列第6,而在全球十大汽车修补漆品牌中则高居第5。这一排名分布,恰如其分地映射出阿克苏诺贝尔在汽车涂料业务上的核心基因与战略支点。
追溯历史,阿克苏诺贝尔在汽车涂料领域的根基之深,足以令多数竞争对手望尘莫及。 其麾下的“新劲”(Sikkens)品牌创立于1792年,甚至比1886年卡尔·本茨制造出第一台汽油内燃机三轮车还要早出近一个世纪。这个并非为汽车而生,却因汽车工业而兴的品牌,在超过 230年的漫长岁月中,已深深嵌入了全球汽车后市场的发展脉络。
新劲的历史厚度,不仅代表了技术的积淀,更意味着一种深入人心的品牌信任。在汽车修补漆这个极度依赖品牌信誉与渠道忠诚度的细分领域,新劲连同“莱顺”(Lesonal®)、“望达”(Wanda®)等品牌矩阵,构成了阿克苏诺贝尔最坚固的护城河。其修补漆业务覆盖全球60多个国家和地区,获得了奔驰、宝马、保时捷乃至比亚迪、领克等众多主流汽车品牌的认证,这种来自主机厂层面的背书,是数十年品质坚守与技术迭代的结果,绝非一朝一夕可以复制。
然而, 修补漆市场的稳健,并不能完全对冲OEM(原厂漆)市场增长乏力带来的阵痛。阿克苏诺贝尔公布的财报数据显示, 其汽车及特种涂料业务在2025年销售收入同比下降了6%至13.47亿欧元。官方解释将下滑归因于 “汽车领域的销量下降”,尽管“航空航天和车辆修复领域的销量上升”部分抵消了跌幅。这组数据,实质上揭示了当前全球汽车制造业,特别是传统燃油车产业链正在经历的深度调整。作为上游供应商,阿克苏诺贝尔的 OEM涂料业务无可避免地受到了全球汽车产量波动、尤其是欧洲传统汽车工业区转型阵痛的直接冲击。
更值得关注的是, 阿克苏诺贝尔在新能源汽车赛道的布局正展现出一种“错位竞争”的态势。相较于在汽车车身涂料上与 PPG、巴斯夫、艾仕得、立邦等巨头的正面交锋, 阿克苏诺贝尔巧妙地将粉末涂料作为差异化利器,尤其聚焦于汽车零部件,乃至被视为未来核心的电动汽车(EV)电池系统。其旗下 Resicoat品牌开发的粉末涂料技术,宣称只需一次喷涂即可为电池系统提供更好的电气保护,且耐高温粉末涂料可应用于排气管、消音器乃至电机壳体。
从年报中可以看到, 其粉末涂料业务在2025年虽整体收入下降6%,但“得益于亚洲市场的增长,汽车和功能性产品的销量有所增加”,且汽车终端市场应用占比已达约28%。这意味着,在新能源汽车的增量部件——电池包、电机防护等领域,阿克苏诺贝尔正在构建一套不同于传统液体涂料的技术话语权。这种避开红海、切入高附加值零部件的策略,虽然当前体量尚难以完全弥补OEM整车涂料的缺口,却为未来在电动化时代争夺定义权埋下了伏笔。
将视线拉回至宏观的全球竞争版图,阿克苏诺贝尔的排名下滑,并非完全是自身经营不善所致。《涂界》的统计数据明确指出, 2026年上榜的十大品牌累计销售收入虽增至197.325亿美元,但合计市占率却较上年减少了0.61个百分点,降至77.08%。 市占率流失的方向极为明确——以中国市场为代表的本土品牌增长强劲。这一信号意味深长,它标志着全球汽车涂料市场正从过往寡头高度垄断的稳态,进入一个多极化剧烈博弈的新阶段。在中国这一全球最大的新能源汽车制造与消费市场,本土涂料企业凭借更快的响应速度、更具性价比的解决方案以及贴近产业链的地缘优势, 正在加速实现国产替代,蚕食着传统国际巨头在中低端乃至部分高端领域的份额。对于阿克苏诺贝尔而言,其排名下降一位,既是全球竞争烈度升级的缩影,也是新兴力量崛起对旧有秩序形成实质性挑战的佐证。
面对此局,阿克苏诺贝尔的应对之策显得既传统又充满现代性。一方面,它坚守修补漆这一基本盘,凭借新劲等百年品牌的历史厚度与认证壁垒,维系利润丰厚的后市场根据地;另一方面,它以粉末涂料为先锋,在新能源汽车零部件领域进行技术卡位,试图在未来的增量市场中占据一席之地。但挑战依然严峻:如何在全球汽车产业重心东移的大趋势下,在中国市场既应对本土品牌的低价竞争,又保持高端定位的溢价能力?如何在OEM业务下滑的态势下,加速将航空航天的技术积累反哺汽车板块?如何平衡传统燃油车业务收缩与新能源业务培育之间的时间错配?
连续八年上榜,是阿克苏诺贝尔作为汽车涂料“常青树”的荣耀;下降一位,则是市场敲响的警钟。这家诞生于 1792年的化工巨擘,正站在一个十字路口——它不仅要与同量级的国际巨头争夺存量蛋糕,更要面对来自新兴经济体“挑战者”的灵活冲击。在汽车产业百年未有之大变局中,阿克苏诺贝尔的“守位”之战,本质上是一场关于如何将深厚的历史积淀,转化为面向电动化、智能化未来创新动能的关键跨越。而《涂界》这份榜单上那微妙的排位变动,恰是这个时代变革在工业涂料领域最为直观的注脚。(涂界)
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