开了八年五菱宏光，这车陪我拉过货、跑过工地、接过客户，除了喇叭不响哪儿都响，但就是耐造、能装、不挑油。现在生意慢慢做起来了，想换台能坐全家六口人、开出去见客户也不丢面子的SUV，预算就十万出头，看了一圈要么七座太挤要么价格超预算，直到五菱星光L出来，我仔细研究了半天，这不就是为我们这种五菱老车主量身定做的升级之选吗？十万出头给你中大型SUV尺寸、六座独立布局、插混动力，同价位里真找不出第二台这么实在的。

先说说外观，星光L彻底打破了我对五菱的固有印象，以前的五菱车就是实用工具车，谈不上设计，这台星光L第一眼看着就稳重大气，贯穿式星环日行灯搭配竖向分段灯组，点亮之后辨识度很高，下方全系标配主动式进气格栅，一条哑光镀银饰条绕车身一圈，精致感直接上来了。车身尺寸4980mm车长、2950mm轴距，妥妥的中大型SUV规格，比很多二十万的车还大。

侧面贯穿式平直腰线搭配环绕式车窗镀铬饰条，比例协调不臃肿，全系标配20英寸大轮圈，视觉效果大气。车门用的是传统机械式门把手，这一点我特别喜欢，结构简单可靠，不像隐藏式门把手冬天冻住了打不开。车尾贯穿式尾灯和前脸呼应，后雨刮隐藏在小鸭尾下面，看着干净利落。说句实在话，这个外观放在十万级车上真的挑不出毛病，唯一的小遗憾是整体设计偏稳重，年轻人可能会觉得不够运动，但对于我们这种成家立业的人来说，大气耐看比什么都强。

内饰配置方面，星光L也比我那台老宏光强了不知道多少倍。中控台上方、车门门板这些手经常碰到的地方都用了软性皮质包裹，搭配竹木纹理饰板和金属镀铬件，档次感确实有了。提供黑+砂陶棕和棕+云釉白两种双拼内饰，看着就舒服。

全系标配8.8英寸液晶仪表，中控屏分两个规格，入门版12.8英寸，高配版15.6英寸，预算够的话建议直接上15.6英寸的，用着更爽。

车机搭载灵语座舱，日常影音娱乐、车辆控制都没问题，还支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink多种手机互联，不管用什么手机都能连。短板也得说，入门版12.8英寸屏放在这么大的车上确实有点小气，车机系统流畅度还有优化空间，操作精细动作时偶尔会有点卡，后排没有独立娱乐屏，不过前排座椅后面留了拓展接口，可以后期加装，这也符合五菱一贯的实用主义风格。

空间才是这台车最让我心动的地方，2+2+2独立六座布局，我们家正好六口人，老人、孩子、我和老婆一人一个座，不用挤来挤去。第二排空间宽敞，轻松翘二郎腿，第三排把第二排调到最前面，一拳空间，177cm的成年人坐进去短途中途都能接受，不会像有些六座车第三排只能坐狗。全车40处储物空间，手机、水杯、孩子的玩具零食都有地方放。后备箱双层下沉设计，常规383L加下层101L隐藏格，第三排立着就能放5个20寸登机箱，放倒第三排能到1103L，放12个登机箱没问题，拉货接人两不误。美中不足的是手套箱偏小，全车没有冷暖箱，夏天想喝口冰水还得自己带保温箱。

智驾方面星光L主打实用取向，基础的辅助驾驶功能应该都会配齐，日常高速和堵车够用了，毕竟这个价位你也不能要求它给你激光雷达城市NOA，把基础功能做好比什么都强。动力搭载插混系统，260km纯电续航，日常市区跑基本不用烧油，我每天跑业务也就几十公里，一周充一次电就够了，长途出行加满油没有续航焦虑，可油可电，这对于我们经常跑业务的人来说太实用了。具体的动力参数和驾驶感受还得等实车试驾才能评价，这里就不瞎说了。

放眼十万级家用SUV市场，能同时给到中大型SUV尺寸、六座独立布局、260km纯电续航插混的车型，五菱星光L确实是独一份。它精准抓住了五菱老车主升级换车和多孩家庭的需求，价格亲民、空间够大、用车成本低，延续了五菱"人民需要什么就造什么"的传统。

不过十万级市场竞争也很激烈，最终能不能卖火，还要看正式上市后的详细配置和品控。那么这台把六座和插混卷到十万级的五菱星光L，能不能成为下一个国民神车呢？我的看法很明确，只要品控稳住，这台车绝对会成为很多家庭的首选。您怎么看呢？欢迎回复评论！