（来源：澎湃新闻）

8月13日，比亚迪秦MAX在深圳正式上市。新车推出EV纯电与DM-i插电混动两种动力版本，共计9款配置，官方指导价9.99万元至14.39万元。其中DM-i插混版售价9.99万元至12.99万元，EV纯电版售价10.99万元至14.39万元。这款被定义为“秦家族超大杯”的B级轿车，以不足10万元的起售价切入市场，标志着比亚迪在巩固A级车基本盘的同时，正将B级车的价格门槛进一步下探。

秦MAX的外观提供云初粉、星月紫、森野绿、逐光银、丹霞橙、柔雪白六种基础车色，其中三款可选双色车身。车身尺寸为4866mm×1880mm×1495mm，轴距2820mm。2820mm的轴距在同价位车型中具有一定优势。EV版提供27处储物空间，包括115L前备箱和523L后备箱（DM-i版为557L）。后备箱放倒后可扩展至1450L。EV版本纯电续航提供530km和630km两个版本，DM-i版本提供230km和320km两种纯电续航。

在补能层面，秦MAX EV全系标配第二代刀片电池与闪充技术。常温下5分钟即可从10%充至70%，9分钟可从10%充至97%。即便在零下30℃的低温环境下，充电时长也仅多3分钟。第二代刀片电池已通过“500次闪充循环后边充边针刺”等极端测试，安全性与循环寿命均超过国标。截至目前，全国已建成7018座比亚迪闪充站，覆盖325座城市。

动力方面，EV版提供120kW和240kW两种后置单电机，240kW版本零百加速5.9秒。DM-i版搭载1.5L自然吸气发动机（74kW）与175kW电机，满油满电综合续航2370km，NEDC亏电油耗低至2.59L/100km。

智能驾驶方面，秦MAX可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，搭载天神之眼5.0系统，在全闭环端到端基础上新增强化学习能力，覆盖城市拥堵、窄路通行、复杂泊车等场景。比亚迪同时宣布为城市领航安全兜底，继智能泊车兜底后进一步延伸责任承诺。

新车的底盘采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，搭配云辇-C智能阻尼车身控制系统与TBC高速爆胎稳行系统，兼顾操控灵活性与行驶稳定性。

座舱搭载15.6英寸悬浮中控屏与DiLink 150智能座舱系统，内置AI超级智能体“迪迪虾”，支持模糊语义理解与执行。全系标配云感舒压座椅，前排带10点按摩、通风及加热功能。

自上市至今，秦家族累计销量已突破290万辆。秦MAX以B级尺寸和9.99万元起售价的策略，是比亚迪对自身产品矩阵的一次补强，试图在10万至15万元家轿市场占据一席之地。