8月13日比亚迪正式发布秦MAX系列，大家都没想到这次王传福居然把秦MAX EV版本下探到了10.99万元！价格一公布的时候，再次引爆了激烈竞争的家用轿车市场！在之前的比亚迪闪充车型里面价格基本都要在15万左左，这次王传福再一次改变了市场战略下沉到了10万出头的车型里面，确实让很多用户疯狂了，同时也让其他车企的压力增大了不少。

大家都清楚，10-15万的价格区间是国内家用车最大的基本盘。在这个区间里，要么是配置平平的合资车，要么是续航够用但充电普通的新能源车型。充电慢一直都是咱们普通老百姓买电车最大的心理焦虑，毕竟十来万可是咱们好几年的积蓄。想要体验更快的充电速度，就必须要多付出更高的购车成本，所以，咱们普通的工薪阶层很难去体验到这项高端技术的极致充电快感。

二代刀片电池+闪充技术，这次秦MAX都给到了，硬核技术打造越级体验，价格在10.99万到14.39万元之间。常温条件下，从10%的电量充到70%仅需要5分钟时间，9分钟就可以充到97%了！即使在北方的低温环境下，充电效率衰减也控制到行业最低！当然，技术下放，并不意味着是简单的降价，4866*1880*1495mm的长宽高以及2820mm的轴距，实打实的B级车空间！

能二代刀片电池+闪充技术塞进B级车，靠的不仅仅是成本优化，考验的是车企整套产业链的能力。电池、电控、电机、整车装配等，完全自己干完。这就是比亚迪为什么能把大家都想要的高端配置，变成老百姓实实在在买得起的产品，而不只是高端客户才能买到的专属体验。所以，大家其实也能看到，王传福当初为了让车价更实惠，让老百姓都能买得起，自己一家公司就可以把整套新能源汽车产业链做起来，这是下了多大的决心呢？

秦MAX的上市，意味着市场竞争进入了新的阶段。行业不再只是看售价，而是同等价格之下，对三电性能、补能效率、整车空间等多方面进行考量。另外，买车还是不必盲目跟风，始终要根据自己的用车场景进行选择，比如家里能不能装家充、是不是经常跑长途等，都要考虑进去。现在，技术普惠是大趋势，但是适合自己的才是最好的，秦MAX只不过是其中最好的一个选择而已！