比亚迪方程豹钛系列旗舰登场！方程豹钛9搭载云辇-P Ultra+后轮转向，方盒子六座混动再添猛将。市面上硬派SUV要么偏向越野牺牲舒适，城市SUV缺少通过能力，钛9走出中间路线，兼顾家用大空间与户外可玩性。

现在大型新能源SUV分化很明显，承载式车型主打城市舒适，非承载硬派车型油耗偏高、日常代步笨重。方程豹钛9作为钛系列旗舰方盒子车型，思路十分清晰，承载式车身搭配云辇-P Ultra液压悬架、全系后轮转向，既能满足全家多人出行，又拥有不错的轻度越野能力，再配上超长续航第六代DM-i混动，在同级别六座SUV里，很难找到兼顾舒适、操控、续航与通过性的同类对手。

外观延续钛系列经典方盒子造型，硬朗线条搭配全新环形贯穿灯带，灯带环绕品牌标识，车头银色护板与主动进气格栅层次感十足，车顶激光雷达直接安排到位。车身侧面悬浮车顶搭配外扩轮眉，短前悬、长后悬的布局，视觉气场十足。车身尺寸5270/1999/1850mm，轴距3130mm，提供21英寸、22英寸轮毂可选。车尾天地门结构实用性很强，贯穿尾灯辨识度突出，车顶扰流板集成高位刹车灯，隐藏式后雨刮让车尾看起来更加整洁。客观来说，整车外观框架和钛7风格相近，追求颠覆性全新外观的消费者，可能会觉得新鲜感有限。

内饰采用中控搭配副驾双联屏，搭配独立仪表屏与HUD抬头显示，车内大面积铺设翻毛皮材质，档次感拉满。全系标配全景天窗，还能选装行李架、车身套件以及牵引装置，拖车最大总质量可达2000kg。新车提供5座、6座、7座多种布局，主流版本为6座，所有版本第三排座椅都能够完全放倒，空间拓展十分灵活。座舱整体风格兼顾硬朗气质与居家氛围，屏幕布局规整，没有过度堆砌。短板也客观存在，大面积翻毛皮容易沾染灰尘，浅色内饰打理起来比较费心，目前座舱交互细节还没有完整公布，实际流畅度需要实车体验才能下定论。

智能驾驶硬件配置值得期待，车顶搭载激光雷达，配合全套感知传感器，支持高速领航、城市辅助、全自动泊车等功能。依托比亚迪成熟的智驾算法，日常通勤、长途自驾都能有效减轻驾驶负担。整套智驾系统的功能划分大概率会区分高低配，入门车型高阶功能或许需要选装，复杂非铺装道路场景，辅助功能依旧会存在限制，不能完全依赖系统。

底盘和动力是钛9核心竞争力，搭载云辇-P Ultra智能液压悬架，加上全系标配后轮转向，低速转弯更灵活，高速行驶稳定性更强，悬架能够实时调节软硬高低，城市通勤滤震柔和，走烂路又能提升车身离地间隙。动力搭载1.5T发动机搭配前后双电机四驱，匹配第六代DM-i混动系统，发动机最大功率115kW，前后电机峰值功率均为200kW。电池容量66.48kWh，CLTC纯电续航310km，满油满电综合续航突破2300公里，日常通勤用电节省开支，长途出行不用频繁找充电桩。短板同样不能忽视，车身尺寸超过5.2米，狭小车位泊车压力不小，车身整备质量偏大，亏电状态下激烈驾驶，能耗会有所上升。

放眼国内大型六座新能源SUV市场，能同时拥有方盒子外观、液压悬架、后轮转向、长续航插混的车型并不多见。方程豹钛9瞄准多孩家庭、喜欢自驾露营的消费群体，兼顾城市日常代步、长途穿越和轻度越野多重场景。

不过大型SUV赛道竞争激烈，最终能不能站稳脚跟，很大程度取决于上市定价和配置分配策略。那么这款平衡城市舒适与户外能力的旗舰方盒子混动SUV，能不能搅动当下的市场格局呢？我的看法很明确，均衡全面的硬件配置，足以吸引追求多场景出行的家庭用户。您怎么看呢？欢迎回复评论！