近年来，车企在产品命名上愈发追求霸气与文化内涵，别克最新推出的插混系统“真龙”便是典型代表。这一命名让人联想到华为在技术命名上的独特风格，如鸿蒙、鲲鹏等，而别克此次以“真龙”为名，显然也希望传递出强大的技术实力与自信。据悉，新一代“真龙”插混系统将首次搭载于别克新GL8陆尚车型上，引发市场广泛关注。

从技术参数来看，“真龙”插混系统表现亮眼。该系统采用1.5T混动专用发动机，搭配P1/P3双电机与2挡DHT混动变速箱，即便在七座MPV车型上，亏电油耗也能控制在6.35L/100km，较别克以往车型有显著提升。电池方面，24.4kWh的容量支持CLTC工况下150km的纯电续航，满油满电状态下综合续航可达1500km，在同级别车型中处于领先水平。该系统支持快充与慢充，并具备3.3kW VTOL对外放电功能，为户外露营等场景提供了便利。

内饰与座椅的升级是另一大亮点。新GL8陆尚新增“锦绣前程”暖橙色内饰，采用菱格绗缝真皮工艺，针脚数量超过2万，与原有的棕灰色内饰形成双选方案。座椅海绵升级为高透气爆破海绵，透气性与支撑性更佳。第二排航空座椅全系标配加热、通风、按摩与电动腿托功能，靠背最大可调至160度，接近躺平状态。高配车型还配备可收纳后排小桌板与拓展接口，第三排座椅靠背最大可调至135度，进一步提升了乘坐舒适性。

空间表现同样值得称道。在七人满员状态下，后备箱容积为521L，最大可拓展至1650L，足以容纳9个20寸行李箱。全车共设有46处储物空间，满足多样化储物需求。车机系统采用双12.3英寸联屏设计，中高配车型还配备15.6英寸后舱智慧屏，提升了科技感与实用性。与老款车型相比，新GL8陆尚全系标配双侧电滑门，扶手箱升级为陆尊同款大尺寸设计，进一步提升了豪华感与便利性。

在版本规划上，新GL8陆尚预计将延续先享版、智享版与尊享版三个配置。其中，先享版配备双侧电滑门、电尾门、基础座舱与二排座椅加热通风功能；智享版在此基础上增加前排通风加热、无线充电与二排全功能座椅；尊享版则额外配备后舱智慧屏、更多舒适套件与完整的辅助驾驶系统。消费者可根据自身需求选择合适的版本，这一策略也体现了别克对市场需求的精准把握。