这几年紧凑型轿车市场，竞争的激烈程度早已超出想象，不少曾经定价坚挺的车型，如今都开启了大幅降价走量模式。一向主打家用质感的上汽通用别克，近期也终于扛不住市场压力，旗下车型2023款威朗Pro终端价格直接腰斩式下调。曾经指导价12万级的合资轿车，如今降幅在6.30万元左右。终端入手价6.59万，还标配1.5T动力。什么概念？相当于打了五折还多。

那么今天鸭梨就带大家看一看，这款6万多就能买到的1.5T合资轿车，到底值不值得买。

目前威朗Pro在售的一共有4款车型：

2023款 Pro 乐逸版：指导价12.89万，优惠6.30万，经销商报价6.59万

2023款 Pro 乐享版：指导价13.99万，优惠6.30万，经销商报价7.69万

2023款 Pro GS 猎风版：指导价14.79万，优惠6.30万，经销商报价8.49万

2023款 Pro GS 疾风版：指导价15.89万，优惠6.30万，经销商报价9.59万

是的你没看错，全系统一降6.3万，入门版优惠后6.59万就能买到了。这个价格，别说合资品牌了，就连很多国产A级车都做不到。

外观方面，前脸是别克家族式的飞翼式格栅，镀铬饰条贯穿车标，拉伸了车头的视觉宽度，搭配犀利的一体式LED大灯组，远近光灯均为LED光源，同时标配日间行车灯、自动大灯功能。

侧面线条流畅，车身提供“星云白”、“暮光灰”、“日珥红”、“空间银”4种车漆可选。GS版本配有专属运动外观套件。

车尾设计简洁耐看，贯穿式镀铬饰条衔接两侧尾灯，点亮后辨识度极高，搭配双边共两出装饰排气，小幅烘托出运动氛围。

尺寸方面，威朗Pro的长宽高分别为4664mm、1786mm、1472mm，轴距为2700mm。同时整车整备质量1315kg，车身轻量化做得不错。后备箱常规容积480L，储物空间规整，支持后排座椅放倒。

内饰方面，车内整体采用别克家族布局，中控台层次分明，用料以硬质环保塑料为主。入门的532T乐逸版配备嵌入式仪表盘和8英寸悬浮式中控屏，高配车型搭载10.25英寸全液晶仪表盘和10.25中控屏，内置了别克eConnect车联系统，车机支持卫星导航、实时路况显示、蓝牙电话、多媒体影音播放、高德地图、语音识别控制、OTA升级、Apple CarPlay手机互联等功能。

安全配置方面，威朗Pro全系标配6安全气囊，包括主/副驾驶气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘。此外还标配了胎压监测、ABS防抱死系统、EBD制动力分配、BA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制系统、后排ISOFIX儿童座椅接口、上坡辅助、紧急制动提醒、被动行人保护等配置。舒适配置上，标配手动空调、6扬声器音响、后排出风口、前排USB充电接口、车内氛围灯、电动调节外后视镜、全车电动车窗、防眩目内后视镜等配置。

动力搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，发动机最大功率135kW（184马力），峰值扭矩250N·m，扭矩输出区间覆盖1500-5000rpm，传动系统匹配CVT无级变速箱（模拟7挡）。官方0-100km/h加速仅需7.7秒，最高车速210km/h，WLTC综合油耗为6.05L/100km，加92号汽油就行。

底盘搭载前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架（带瓦特连杆），搭配电动助力转向、承载式车身结构。这套结构能在过弯时最大限度减少侧向变形，提升车身的稳定性和操控表现。实际开起来底盘扎实、支撑硬朗，紧急变线或转弯时侧倾控制得不错。

购买建议：鸭梨的建议直接买2023款 Pro 乐逸版，6.59万那款。理由很简单：全系动力总成一模一样，都是184马力的1.5T发动机+CVT变速箱。乐逸版比次低配乐享版便宜了1.1万，省下来的钱够加两年油了。虽然少了天窗、双大屏、主动刹车这些配置，但动力、安全、空间家用够用了。6.59万买一台184马力、7.7秒破百的合资紧凑型轿车，还要啥自行车？