宝马X5的国产换代终于来了。近日，全新一代国产宝马X5官图正式发布，燃油版和纯电版iX5同步亮相，计划2027年上市。这次国产版最大的变化是轴距加长到了3165mm，比海外版长了130mm，已经超过了现款X7的轴距。纯电版CLTC续航突破1000公里，燃油版则保留了3.0T六缸发动机。接下来，就跟随汽车有文化一块儿来看看！

外观方面，新车全面融入了宝马新世代设计理念。前脸换上了竖向双肾格栅，动态数字LED灯组可以显示“双斜线”与“双X”两种灯光图案，前者是新世代设计的标志，后者则强化了X车型的身份标识。车身线条比现款更硬朗，视觉上壮实了不少。

车尾配了平直狭长的尾灯组和大尺寸后扰流板。配色方面提供8种车漆，包括中国专属的开普敦铜和磨砂尤加利绿。

内饰变化比外观更大。新车采用了宝马视平线全景显示和向心中控布局，还首次搭载了副驾娱乐屏。中控岛台用上了天然岩石面板，触感比较特别。

国产版3165mm的轴距让后排空间相当宽敞，还配备了双电动腿托和悬浮式巨幕。智驾方面，新车搭载了宝马与Momenta联合开发的全场景智能辅助驾驶系统。

动力方面，燃油版搭载第四代B58 3.0T直列六缸发动机，最大功率294kW，峰值扭矩580N·m，百公里加速5.3秒。纯电版iX5基于800V高压平台，配备新一代大圆柱电池和第六代电驱系统，CLTC续航突破1000公里。

有文说：

宝马X5的国产换代，把轴距拉到了3165mm，纯电续航做到了1000公里，燃油版保留了3.0T六缸。这套组合拳意图很明显：既要稳住老用户，也要拉拢新用户。国产加长后的空间优势加上破千公里的续航，在同级里确实没什么直接对手。话说回来，你觉得这代X5的设计你能接受吗？评论区聊聊。