7月30日晚间,小米澎程技术发布会举行。
在现场,小米创始人兼CEO雷军先发表了演讲,小米澎程 N90 Max、N70 Max正式亮相。
小米澎程 N90 Max,有三种颜色可供选择,预售价29.99万元。
小米澎程N70 Max,预售价25.99万元。
发布会上,雷军金句:
1、花3年半时间,打造一套全新平台架构
发布会开始后,雷军表示,在小米造车这5年,一直有朋友在问,小米什么时候出一辆大的SUV?其实市场上9系的大SUV已经有几十款,彩电、冰箱、大沙发也是寻常的配置。
基于这样的思考,小米花了3年半时间,打造了一套全新平台架构——小米昆仑技术架构,其中包含小米昆仑平台、小米昆仑超级增程、小米昆仑全域安全。
2、小米澎程是可移动的房子
雷军表示:如果车内是格局方正的大平层,我们的车就可以像房子一样自由的装修,自由的布置,那该多好。座椅想怎么摆,想怎么挪。当然我提醒一下,要符合安全法规,所以说到这里,我们在2023年我们就提出了一个想法,就说这类的大车能不能做成可移动的房子。
3、回应支持92号汽油争议
雷军表示:我要求团队一定要支持92号油。因为今天油价这么贵,大家为什么那么多买纯电,就是因为油价贵嘛。而且还有30000多个加油站只能加92号油。那怎么能体现我们的车可以自由自在,想走就走,走到哪里都能冲上油?这个结果还是在豆包上查的。
4、与澎程尺寸与理想问界作比较:尺寸差不多 但有独特思考
官宣大七座四驱旗舰增程SUV小米澎程N90 MAX,表示,这款车型的大小跟L9、M9差不多大,车长5.28米,车宽两米,车高1.82米,轴距3.08米,所以这个尺寸差不多。但是呢在空间布置上,有小米非常独特的思考。
5、不打算再长途续航直播了
雷军表示:虽然我们小米第一次做增程器,第一次做增程系统,我觉得在这一方面所表现的技术的进取心还是非常之强。
有了这样的亏电油耗,有了这么大的油箱,那么CLTC综合续航最后能做到多少呢?1705公里,这是目前增程SUV达到的最好的表现。
有这样的续航能力,大家从上海开到北京,1200多公里,满油满电出发,我认为中间绝对不用充电,也绝对不用加油。上次我做了15个小时直播,自证我们的纯电续航能力,这一次我不打算自己干了,推荐大家干,还挺累的,讲实话。
6、小米入局增程“太晚”?
当外界质疑小米澎程入局增程太晚,雷军反而非常笃定:不晚!小米澎程官宣之后,小米股价涨超50%,大电池、大空间、低油耗、保养省心,产品力、市场、资本的反应都在说小米进入增程的时机,恰逢其会。
7、冰箱彩电大沙发是小米强项,因为小米就是做家电的在公布了小米澎程第一款产品,小米澎程N90 Max的参数,定位大七座旗舰增程SUV,车长5285mm,车宽1998mm,车高1825mm,轴距3080mm,采用2+2+3大七座布局。
在介绍N90 Max的冰箱、彩电、大沙发时,他表示,这应该是小米的长项,“大家别忘了我们小米就是做家电的”。
此外,雷军表示,看到很多湖北老乡问可不可以在上面打麻将,估计得设计那种稍微小1号的磁吸的麻将。
小米澎程 N90 Max,正式亮相,大七座旗舰增程SUV(图如下)
小米澎程N90 Max搭载超级增程系统,实现CLTC纯电续航464km,CLTC综合续航1705km,WLTC亏电油耗6.26L/100km;15分钟最长补能285km,从20%充电至80%最快只需18分钟。
冰箱彩电大沙发全都有:
搭载铠甲笼式车身,最高强度可达2200MPa,配备12个安全气囊、9个碰撞传感器。
配备和SU7、YU7一样的智能基座;搭载第三代骁龙®8移动平台和英伟达Thor车载计算平台,采用了4nm制程工艺;支持双5G+WiFi7技术;Flyback车载低压供电系统。
全系标配小米HAD,其中小米澎程N90 Max 新增后向固态激光雷达,搭载小米XLA认知大模型。
小米澎程N90 Max 涉水能力具备750mm;搭载2颗涉水雷达,开启涉水模式后,实时监控涉水水位情况;
小米澎程N90 Max,高强度钢和铝合金占比90.4%,16处关键位置用了2200MPa超强钢增强;一体式热成型门环,3.3米长、1.5米高,贯穿一二三排、覆盖ABCD柱,并在4处关键部位用2200MPa超强钢增强。
小米昆仑技术架构:
“小米昆仑技术架构”,其中包含小米昆仑平台、小米昆仑超级增程、小米昆仑全域安全。
其中小米昆仑平台的三个核心设计点有三点:
1、小米昆仑平台的第一个核心设计--前后贯穿纯平地板,从驾驶舱贯穿至后备厢,SUV中罕见,针对后电驱、电池包、超大油箱进行布局突破,最终,纯平地板长达2.9米。地板角度2.95°。
2、小米昆仑平台的第二个核心设计--方正格局,重点优化后轮包设计,布置极为紧凑,舱内可用面积最高可达4.4m²。
3、小米昆仑平台的第三个核心设计--超长滑轨,小米澎程N90 Max,6根滑轨,最长1938mm,布置成2+2+3大七座布局;同时,座椅滑轨采用7系加强铝合金,15000次循环测试无松动。锁止强度高达54000N,剥离强度高达57000N。
此外, 小米澎程采用大电池增程方案,小米澎程N70 Max CLTC最高纯电续航505km,百公里CLTC最低电耗 15.85kWh。
小米昆仑超级增程方面,如小米昆仑增程器:7个核心零部件重点开发,57个零部件重新优化设计,小米澎程N90 Max,WLTC亏电油耗仅6.26L/100km,CLTC综合续航1705km,增程器首保后,3年或者增程器3万公里保养1次,支持92#、95#、98#汽油。
龙甲电池体系:
小米正式推出龙甲电池体系,这是小米汽车主导的动力电池系统化解决方案,小米负责产品定义,小米主导电池包的设计开发,小米参与电芯的设计开发,小米进行全流程质量管控。