L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率达70.5%_汽车资讯

L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率达70.5%

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2026-07-29 08:10:08

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7月27日，2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会在北京举行。记者从圆桌会上获悉，今年以来，L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率达到70.5%，领航驾驶辅助（NOA）功能乘用车渗透率达到34.2%，首批L3级有条件自动驾驶车型开始在特定区域上路通行。

据工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚介绍，近年来，我国不断完善智能网联汽车政策法规和标准体系，加快推进技术创新、产品准入、示范应用和产业生态建设，推动智能网联汽车产业发展取得积极成效，在全球范围内形成一定优势。

据介绍，大算力智驾芯片、舱驾融合芯片加快迭代升级，高性能激光雷达、智能线控底盘等核心零部件批量装车，中央集中式电子电气架构正加速从研发走向量产应用。全国各地累计发放测试示范牌照超过2万张，开放测试示范道路超5.7万公里，累计测试超过2.2亿公里；20个“车路云一体化”应用试点城市部署各类智能化设备超6万套，服务各类车辆超过10万台。

交通运输部科技司副司长翁优灵表示，将坚持以场景创新为核心牵引，持续拓展应用场景广度深度、优化配套政策制度供给，以真实交通运输场景验证技术成熟度、带动技术迭代升级、催生新业态新模式，推动智能网联汽车与交通运输融合发展不断取得新成效。

工业和信息化部装备工业发展中心主任、世界智能网联汽车大会组委会秘书长瞿国春介绍，2026世界智能网联汽车大会拟于10月21日至23日在北京亦庄举办，将围绕自动驾驶技术演进、标准法规体系、商业化应用路径等核心议题，集中发布行业观点、展示创新成果。

作者丨齐旭

编辑丨邱江勇

美编丨马利亚

乘用车功能汽车辅助示范核心工业场景应用智能丨马利亚渗透率郭守刚翁优灵瞿国春

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