新款赛图斯要来了， 8 月 13 日就要预售。这款车在海外卖得相当不错，2025 年全球一共卖出 30 万台，光是今年上半年就卖了 17.7 万辆，在很多海外市场都是走量的热门 SUV。这次国内上的是第二代车型，整车的制造标准和海外版本保持一致，厂家也针对咱们国内用户的用车习惯，在车机、空间还有动力上面做了专门的调整优化。

新款赛图斯外观内饰全都换新了，设计走的是起亚这套对立统一的风格。前脸格栅尺寸更大，配上标志性的星图 LED 大灯，前包围看着很硬派，车身线条干脆利落，门把手做成隐藏式，轮毂样式也是全新的，车尾同样用上星图灯组，还藏起了后雨刮。车内方向盘、中控布局全部重新设计，配上一块大横屏和将近一平米的全景天窗，车内看着通透不少，中控台大多是软质材料，座椅也有拼色款式可选。车身配色选择很多，单色、双色都有，还有一个 X‑Line 版本，带熏黑车标、专属轮毂一共十多项套件，内饰配色也单独做了区分，给大家更多个性化的选择。

新款赛图斯整体比老款大了一圈，车身尺寸 4460×1830×1640mm，轴距做到 2690mm。后备厢平常容积 483 升，后排座椅放倒之后最大可以拓展到 1454 升，装大件东西更轻松。车内预留了不少灵活的储物地方，前排扶手可以拓展，后排也配有杯架和小储物盒，后排靠背角度还能调。后备厢隔板分两档可调，里面预留了不少固定卡扣和可拆卸挂钩，还能加装各种拓展配件，出去玩放装备很方便。

车机是这台车升级幅度最大的地方，整套系统是国内团队一起开发的，全系给到 27 英寸宽屏、一块 10 英寸的交互屏，还有高通 8295P 芯片。屏幕支持主副驾分开显示，语音可以识别前排两个人说话，不用喊唤醒词就能连续下达指令，支持所见即所说，内置文心一言大模型，手机互联、蓝牙数字钥匙这些功能全都配齐。高德、百度两套导航同时装上，影音软件、车载小游戏、K 歌功能一应俱全，配上 BOSE 音响听歌看片体验更好，系统自带六种预设场景模式，用户还能自己编辑一键联动的功能。

这台车的舒适配置和驾驶辅助给得很足，L2 级辅助驾驶功能很全，车道保持、防碰撞、盲区提醒、高速辅助、遥控泊车、下车预警这些功能全都有。舒适性配置方面，主驾座椅六向电动调节，前排通风加热、方向盘加热全都安排上，还有无线充电、100W 快充接口，电动尾门支持多种开启方式。动力分成两套方案，1.5L 自吸搭配 IVT 变速箱，主打省油，百公里油耗 6.54L；1.5T 版本配 8AT 变速箱，最大 200 匹马力，扭矩 253 牛米，一共有四种日常驾驶模式，外加雪地、泥地、沙地三种模式，家用和轻度烂路都能应付。

客观来说，这台新款赛图斯底子不错，全球统一的生产标准加上这次实打实的硬件升级，产品力放在入门紧凑 SUV 里面是很有看点的。不过像起亚 EV3、EV2 这类在海外热度很高的纯电车型如果能引进的话，在和一众国产新能源车型正面竞争中很可能扳回一局，毕竟国内市场新能源渗透率越来越高，以现代的产品力和品控，在这放慢是有优势的。