7月10日，第二十届湖北·武汉台湾周系列活动——海峡两岸（武汉）新能源与智能网联汽车产业融合发展交流会在武汉市武汉经开区举行。近百家台企来汉与武汉整车厂及零部件供应商一起，围绕产链融合、技术协同展开深入探讨。

当前，汽车产业加速向电动化、智能化转型。传统燃油车单车芯片仅数百颗，电子成本占比不足15%；而新能源智能汽车电子元器件增至2000至3000颗，电子电气成本已占整车35%至50%，预计2030年将提升至50%至70%，产业竞争重心全面转向车载芯片、智能传感等核心部件。

两岸企业家峰会信息产业合作推进小组召集人刘利华指出，中国台湾地区在汽车电子、半导体领域技术领先，湖北拥有整车制造与智能驾驶的广阔市场，双方优势互补。武汉经开区智能网联和电动汽车产业园党工委书记吴芳表示，一方精于“芯”与“件”，一方强于“车”与“场”，供需精准匹配。

台资企业代表积极回应合作机遇。达信绿能科技股份有限公司总经理张嘉宏表示，公司专注碳化硅芯片与模块，期待与东风汽车深度绑定，配合当地政策开拓市场。厦门永裕机械工业有限公司董事长、厦门台协常务副会长纪经得首次到访武汉，认为当地汽车工业基础雄厚，希望将公司制动刹车产品带入这一市场。

武汉爱机汽车配件有限公司是猛士汽车的长期战略合作伙伴。公司副董事长、总经理王冰已连续三届参会，他表示，汽车产业需各方协同配合、优势互补，该平台有力促进了主机厂与零部件企业的深度对接。

现场达成了一批签约合作项目。据透露，去年成立的两岸（武汉）智能网联汽车产业融合发展示范基地，已制定三年行动方案，划定3平方公里台商特色园区，引进多家台企并促成与东风集团的多项合作。

下一步，基地将依托武汉经开区已建成的全国最大5G车路协同自动驾驶示范区及其开放的3400公里智能网联测试道路，联合高校与研发机构推动联合攻关，力争到2027年新增台资关联企业30家以上、台资企业总产值突破150亿元。

来源：长江日报