近日，东风公司向俄罗斯市场推出升级版长途牵引车，命名为东风GX Pro，产品系列涵盖4×2、6×4和6×2驱动形式，其中4×2版本率先上市。据了解，该车型是东风GX牵引车的改进版本，经过多项创新升级，旨在降低运营成本、提升驾驶舒适性，并更好地适应俄罗斯的道路和气候条件。

据介绍，在研发GX Pro的过程中，东风专家充分参考了俄罗斯运输公司超过1.6万辆GX系列卡车的运营数据。主要改进集中在燃油效率、防腐性能、低温适应性、驾驶室配置以及电子驾驶辅助系统等方面。

在动力上，东风GX Pro搭载全新的13.5升康明斯Z14柴油发动机，排放标准为欧五，功率520马力，峰值扭矩2500牛·米，匹配伊顿12挡自动变速箱，升级后的动力总成相比前代车型降低了油耗，提升了加速性能。

另一方面，升级版牵引车配备燃油预热器和加大容量的AGM蓄电池；电气线路和气动元件采用耐低温材料；而车身面板也采用镀锌处理、多层涂装以及空腔防腐注蜡工艺，以增强防锈能力。

更值得一提的是，东风GX Pro驾驶室高度增加，采用四点气囊悬置。内部配备最新一代自动空调、改进的隔音降噪、无钥匙进入、Start/Stop一键启动、30升冰箱、遮光窗帘，以及卧铺区域的12V和USB接口；所有行车信息均显示在数字仪表盘和12.8英寸多媒体触摸屏上。

换挡通过方向盘下方的拨杆操作。此外，还采用电液助力转向和电子驻车制动。

电子辅助系统包括自适应巡航控制、自动紧急制动、车道保持辅助、胎压监测、坡道起步辅助等主动安全功能；还可选装360°环视摄像头、驾驶员疲劳监测系统、取力器、Jost牵引座、铝合金轮毂及其他配置。

此外，据了解，东风研发工程师还特别注重车辆在严寒冬季条件下的适应性：除预热器外，燃油滤清器和油水分离器也带有加热功能，燃油管路采用耐低温材料，气动系统配备带加热功能的油水分离器，防止冷凝水结冰；标配废气再循环系统，并加强防积碳保护，特别适用于长时间怠速运行的工况。

整车基础保修期为36个月，动力总成保修期为48个月，发动机缸体和曲轴保修期为60个月，客户还可享受“DF Finance”租赁服务。

目前，新车现已接受东风俄罗斯经销商订购，4×2版本上市期间提供特别优惠，包括试驾服务和根据运输企业需求个性化配置选装。东风公司强调，GX Pro专为长途和国际运输线路打造，具备可靠性、舒适性和低运营成本的优势，批量交付将于未来几周内启动，6×4和6×2版本将于第三季度陆续到店。

编译：提加编辑部