2026年7月3日，宝马正式发布家族首款纯电中大型SUV全新BMW iX5，该车基于宝马MEV332E“新世代”纯电平台打造，也是全球首款搭载远景动力46120超大规格大圆柱电池的量产车型，凭借突破性电池技术、800V高压快充体系，为豪华纯电SUV市场树立全新三电标杆，首发版本iX5 60 xDrive定于2027年第一季度正式投放市场。

作为X5车系诞生55年来首款纯电动产品，全新iX5最大技术亮点集中在动力电池系统。本次装车的46120电芯由远景动力独家供应，该产品已在沧州、江阴两大超级工厂实现稳定规模化量产。电芯规格为直径46mm、高度120mm，是当前全球量产46系圆柱电池中单体容量最高型号，对比宝马iX3搭载的4695电芯，相同化学体系下单体可用电量提升近30%，大幅简化电池包内部结构，在提升集成效率的同时保留充裕车内驾乘空间。

电芯采用高镍正极搭配掺硅负极材料方案，单体能量密度最高可达310Wh/kg，配合CTP无模组一体化封装技术，整车电池包可用容量达到144kWh，官方预估综合续航里程约700公里。依托宝马第六代800V高压电池架构，新车快充性能实现跨越式提升，电量10%至80%快充仅需22分钟，充电10分钟即可补充274公里续航里程，彻底缓解长途出行补能焦虑。

安全层面，远景动力为46120电池配套热电分离全域液冷方案，电芯工作温差控制在极小区间，搭配多层物理防护与车云协同预警系统，从硬件结构层面规避热失控风险。生产端，品牌对电芯焊接、入壳等核心工序完成工艺升级，搭载AI微米级缺陷全流程检测体系，保障电芯量产一致性，支撑宝马全球车型稳定供货。未来这套46系大圆柱电池方案还将陆续配套宝马新世代平台旗下多款X系列纯电车型。

动力性能上，iX5 60 xDrive搭载前后双电机四驱系统，综合输出功率425kW，零百加速仅4.6秒，配合升级后的xDrive智能电控四驱，操控响应速度大幅提升。外观内饰沿用宝马新世代设计语言，分体式双X日行灯、贯穿式尾灯搭配全新一体化座舱，搭载最新iDrive车机系统，兼顾豪华质感与智能化体验。

行业分析认为，远景动力46120大圆柱电池实现大规模装车，标志国产高端动力电池正式深度绑定国际豪华车企供应链。面对国内新能源品牌800V纯电车型扎堆布局的市场环境，宝马全新iX5凭借大容量高能量密度电池、极速快充能力补齐电动化短板，有望在中大型豪华纯电SUV赛道形成差异化竞争力。海外市场新车已公布基础版本售价，国内国产长轴距版规划同步推进，预计上市后定价或将突破70万元区间。