什么？Lisa都有第八辆法拉利了？！

去年，我们曾详细拆解过BLACKPINK的“豪车拍照姿势”，带姑娘们盘点过Lisa的超跑收藏。

时隔一年，这位年方二十九的顶级富婆对买车的热情只增不减，不愧是Young & Rich的代表！

HerCar发现，Lisa早已把法拉利玩成了自己的时尚单品。从复古经典到限量敞篷，各种风格都收入囊中。不仅是日常座驾，连MV宣传里也常有法拉利的身影。

话不多说，今天和大家一起来看看Lisa和她的法拉利们吧~

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绝版复古经典超跑：

法拉利Testarossa

一辆红色的法拉利Testarossa，就是刚刚提到的Lisa新宠，还被甜蜜称为“MY NEW BABY”~

“Testarossa”直译为“红头”，因它的红色气缸盖而得名。不过也有种浪漫说法，说是在形容一位开着它的红发意大利美人。

1984年诞生的Testarossa，作为法拉利首款采用每缸四气门设计的公路车，在当年可是最猛的量产超跑之一。

可惜这款车在1996年就停产了，但正因经典，二手车况精品的能依旧能卖到35万美元（折合人民币约238万），均价也在20万美元以上（折合人民币约135万）。

软顶敞篷意式优雅：

法拉利Roma Spider

Lisa甩出一组多图连拍，白T恤阔腿裤，随性松弛，旁边再一辆灰绿色的法拉利Roma Spider。

Roma Spider是法拉利时隔54年再次推出的前置发动机软顶敞篷车型。

前置布局让配重更靠后，转向手感比中置车型更自然，日常驾驶轻松，激烈驾驶时车尾又足够活跃，尤其适合追求驾驶手感的车主。

Roma Spider与硬顶版的Roma的配置基本一致，起步价约为28万美元（折合人民币约190万）。

网友锐评：这套行头里唯一能轻松get的同款，大概就是车上那杯喜茶了哈哈哈。

限量10台顶级改装：

法拉利812 GTS—MANSORY STALLONE

在单曲《new woman》的宣传视频中，Lisa上演了一场单手开车，边唱边玩玫瑰花的BKing场景。

这是一辆法拉利812 GTS—MANSORY STALLONE，也是Lisa的私车哦~

经过德国改装大厂Mansory之手，全球限量10辆。前脸借鉴了LaFerrari的设计，侧翼子板加了鲨鱼鳃通风口，车尾还多了个超大尾翼，很是酷炫。

价格嘛，起步就是4.69亿韩元（折合人民币约206万元）。Lisa拍个MV的排面，纯属日常操作~

强大V12旗舰GT：

法拉利812 Superfast

常驻韩国首尔的Lisa，在市中心开着一辆法拉利812 Superfast兜风。

法拉利的旗舰级GT跑车，搭载了品牌最后一款纯自然吸气V12发动机，也是法拉利公路车史上尤为强大的V12车型。

812 Superfast在韩国的起步价约为5.15亿韩元（折合人民币约226万），养车也不便宜，每年光税就超百万韩元，一年下来维护费少说几千万韩元（按一千万算，折合人民币约44万）。

紧凑型V6混动：

法拉利296 GTB

院子当停车场，靠墙停着的一辆是起步价约为34万美元（折合人民币约231万）的法拉利296GTB，亮眼的黄色在阳光下格外吸睛。

不同于传统超跑的大体量，296 GTB是紧凑型跑车。搭载V6发动机，听起来好像“降级”了？

但实际配上电机后综合马力高达830匹，零百加速只要2.9秒，数据一点不输旗舰。

品牌首款SUV：

法拉利Purosangue

跑车型号选经典的，当然也不能错过法拉利的SUV。

去年晒出一辆起步约5.42亿韩元（折合人民币约239万元）的Purosangue，并配文：welcoming my new baby。

Purosangue的车身没有前格栅，看起来更有力量感，日常开出去又帅又炸。

这辆算是法拉利家族里尤为“实用”的一台了，能装、能跑、还能耍帅。

不过对Lisa这种集邮式玩家来说，收藏价值大概才是重点。毕竟法拉利的首款SUV，怎么能不收入车库呢？

前置V12旗舰：

法拉利12Cilindri

在新歌《Bad Angel》的宣传视频中，Lisa踩着鼓点从一辆起步价超50万美元（折合人民币约340万）的法拉利12Cilindri走下。

法拉利12 Cilindri就是“12缸”的意思，设计灵感来源于五六十年代的GT跑车，没有涡轮，也不配混动，搭载一台6.5升V12自然吸气发动机。

830匹马力越踩越有，转速能拉到9500转，这样式纯粹又直接的反馈，恰恰是像Lisa这样爱开车的人最上头的。

既宣传了新歌，又秀了一波新车，一举两得~

插电混动机器猛兽：

法拉利SF90 Spider

2024年F1拉斯维加斯大奖赛期间，Lisa开着一辆起步价超60万美元（折合人民币约408万）的法拉利SF90Spider飙车。

SF90 Spider是一辆把F1赛车技术带到公路上的跑车。作为法拉利首款量产插电混动超跑，搭载3.9升V8加电机，综合马力1000匹，单数据已经属于金字塔尖一档了。

另外车内还有一个特别的eManettino控制旋钮装置，专门用于切换混合动力系统。

机器猛兽配“男友”视角的照片，很是撩人哟~

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从八辆法拉利的集邮式入库，到把秀场定制穿上世界巡演，可见Lisa对法拉利的痴迷程度~

然而，当豪车落入女性之手，总会碰撞出不一样的火花。

在过去的传统认知里，超跑与赛车运动似乎总是打着雄性荷尔蒙的标签，站在跑车旁的女性，也常常被固化为点缀速度的“赛车女郎”。

但Lisa偏偏不吃这套。不做花瓶，也不坐副驾，而是自己握紧方向盘踩油门，甚至连法拉利都亲自下场，为她定制演出战袍。

*去年8月的《DEADLINE》世界巡演米兰站。

看我不爽？那你可以看看我的法拉利。

毕竟，一个女孩既能把顶级超跑成批买回家，又能让法拉利为她量身裁剪。这样的她，本身就是无可复制的风向标。