起亚将从2027年美国产品阵容中撤下Niro EV，只保留混合动力版。EV3将在今年晚些时候取代它，成为起亚最实惠的电动汽车。

起亚停产2027款Niro EV，EV3接棒

起亚Niro起价不足4万美元，自2019年上市以来一直是美国最实惠的电动车之一。

凭借239英里（约385公里）的续航里程和实用的内饰，且价格低于许多燃油同级车，Niro EV在美国赢得了众多买家。然而，随着新款、显著升级且更便宜的电动车上市，这款电动跨界SUV已亟需更新。

虽然此前已预期Niro将退出市场，但起亚本周正式宣布，2027款Niro将仅提供混合动力（HEV）动力系统。

2027款Niro HEV将于今年夏季上市，配备全新设计和起亚全新的ccNC信息娱乐系统。

2027款起亚Niro HEV（来源起亚）

认识2027款起亚EV3

与此同时，起亚正准备推出备受期待的电动SUV——EV3。EV3于四月在北美亮相，起亚将其描述为“一款入门级电动SUV，提供EV9的众多先进配置”，但体积更小、价格更亲民。

EV3（我们已经试驾）将在今年晚些时候上市，提供五种配置Light、Wind、Land、GT‑Line和最高配的GT车型。

2027款起亚EV3（来源起亚）

它将提供两种电池组。标准的Light版配备58.3 kWh电池和单前置电动机，起亚估计续航可达220英里（约354公里）。

更大的81.4 kWh电池将用于Wind、Land、GT‑Line和GT版本，前轮驱动车型的预计续航为320英里（约515公里）。

2027款起亚EV3（来源起亚）

全轮驱动在GT‑Line和GT版上为标配，Wind和Land版可选，综合功率为261马力。GT版略强，最高可达288马力。

采用直流快充，标准的58.3 kWh电池可在约29分钟内从10%充至80%。更大的81.4 kWh电池大约需要31分钟。所有EV3车型均配备原生NACS充电口。

2027款起亚EV3内饰（来源起亚）

内部采用起亚全新的ccNC信息娱乐系统，屏幕总面积接近30英寸。全景布局包括12.3英寸仪表盘、12.3英寸信息娱乐屏和5英寸空调显示屏。

如果想更炫酷，还可选配12英寸抬头显示（HUD）和高端8扬声器Harman Kardon音响系统。

2027款起亚EV3内饰（来源起亚）

起亚尚未公布正式售价，但预计2027款EV3起价低于35,000美元，仍将是美国最实惠的电动车之一。

在上市首年，EV3成为英国第三畅销电动车，并在欧洲排名第十。2026年上半年，它在韩国本土市场销量近18,500辆，居榜首。

Electrek观点

虽然Niro EV已停产，EV3很可能会取得更大成功。凭借300多英里（约480公里）的续航、现代化技术和更具吸引力的外观，EV3有望在美国找到甜spot。

起亚的三排电动SUV EV9今年也在增长，截止六月已售出超过7,000辆，同比2025年增长42%。

起价约35,000美元的EV3将可能占据细分市场。对比近期上市的其他电动SUV，例如更新后的丰田bZ（2023年第一季度美国销量第三，起价34,900美元），以及起价35,000美元的现代IONIQ 5（美国销量第四），紧随其后的是起价34,995美元的雪佛兰Equinox EV（第五）。

EV3为全新上市的雪佛兰Bolt EV和日产LEAF提供了稍大且续航更长的替代方案。

您会在上述车型中选择EV3吗？欢迎在评论区告诉我们您的选择。

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