面对严峻的挑战及中国品牌咄咄逼人的攻势，今年梅赛德斯-奔驰在华将导入多款重磅新车，以试图扭转局面。而日前我们从奔驰官方获悉，全新奔驰纯电GLC将于7月8日正式上市。作为全新打造的纯电中型SUV，全新奔驰纯电GLC已于6月上旬开启预售，其中五座高配-鎏金版预售价为34.9万元起。

全新奔驰纯电GLC为中国市场量身定制，是奔驰GLC家族有史以来尺寸最大的车型，长宽高分别为4933/1914/1710毫米，轴距3027毫米，其中轴距相比在售燃油动力的奔驰GLC长轴距版还多了50毫米。而作为诞生于MB.EA纯电平台的全新力作，全新奔驰纯电GLC不仅拥有容积605升的后备厢，还配备了128升的前备厢。

虽然是纯电车型，但全新奔驰纯电GLC前脸部分还保留了格栅元素，据悉这个复古盾格式前格栅集成942颗可发光、可交互的背光单元，位于中间的三叉星徽盾标也可同步点亮。不仅于此，全新奔驰纯电GLC前后灯组均融合三叉星徽样式的光源，这也是梅赛德斯-奔驰新一代设计语言的重要元素之一。

另外，全新奔驰纯电GLC将提供融合154颗发光星徽的全景天幕，支持9个分区的透明度调节与3种模式切换，是否全系标配暂时还不得而知。车身颜色部分，全新奔驰纯电GLC可选曜岩黑色、紫晞银色、北极白色、红宝石黑色、松石绿色、MANUFAKTUR远峰灰色等六种漆面。

内饰方面，全新奔驰纯电GLC搭载39.1英寸的MBUX超联屏，这也是梅赛德斯-奔驰迄今最大的车内屏幕，将提供十种贯穿式壁纸以及水族馆和篝火两种氛围模式，而且不同主题可联动音乐、座椅按摩、氛围灯等，带来沉浸式体验与提升座舱氛围。

作为核心亮点之一，全新奔驰纯电GLC采用梅赛德斯-奔驰最新自研的MB.OS架构，智能座舱融合豆包大模型，并且搭载与Momenta联合研发的辅助驾驶系统，具备城区及高速领航辅助等功能。另外，全新奔驰纯电GLC还采用集成加长加厚坐垫的专属后排座椅，方向盘加热、柏林之声4D环绕立体声音响系统等功能配置均不会缺席。

据悉，全新奔驰纯电GLC采用800伏平台并配备宁德时代的85.5千瓦时三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程680公里，如选配长续航版（含AMG运动套件+夜色组件），续航里程可提升至703公里。另外，全新奔驰纯电GLC将搭载两挡变速箱并采用双电机四驱形式，提供源自奔驰S级的AIRMATIC空气悬挂以及双向各4.5度转向角的后轮主动转向系统等。

现如今，梅赛德斯-奔驰在中国市场仍以销售燃油车为主，在新能源赛道暂时还没有太多高光表现。而随着中国品牌的强势崛起，如今奔驰旗下燃油车也不得不给出较大的终端优惠，以吸引中国消费者关注并稳住销量份额。

作为梅赛德斯-奔驰在华电动化战略的关键车型，全新奔驰纯电GLC不仅集成集团最新的电动化技术，而且智能座舱、智能驾驶、乘坐体验等均采用本土化适配，以进一步贴合国内客户的用车需求。不仅于此，全新奔驰纯电GLC高配版本的预售价已低于燃油动力奔驰GLC的起售价，这也充分说明梅赛德斯-奔驰在定价策略上已放下身段。

不过，全新奔驰纯电GLC所面临的竞争压力依然不小，除了需要向特斯拉Model Y等热门车型发起挑战，全新宝马iX3长轴距版也将是其直接竞争对手。而且据了解，全新宝马iX3长轴距版的纯电续航里程可突破900公里，计划于今年四季度上市。那么，您看好全新奔驰纯电GLC的市场前景吗？定价多少能成为您的优先选项呢？欢迎留言评论。