7月1日起,两项强制性国家标准《电动汽车安全要求》(GB18384—2025)(简称“电动汽车安全新国标”)和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031—2025)(简称“电池新国标”)将正式实施。
此外,电动汽车安全新国标修订了维修断开装置要求,车辆需具备高压维修断开装置或低压维修断开装置:
•高压维修断开装置需满足IPXXB(防止手指触及的人体防护等级)要求,或断开后1s内带电部分降至安全电压范围内;
电池新国标进一步明确待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件,技术要求从此前的着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号等,调整为不起火、不爆炸(仍需报警),烟气不对乘员造成伤害等;新增底部撞击测试,考查电池底部受到撞击后的防护能力;新增快充循环后安全测试,300次快充循环后进行外部短路测试,要求不起火、不爆炸等。
此外,电池新国标明确该标准适用于电动汽车用动力电池,非驱动类电池不适用;完善绝缘电阻要求,增加包含交流电路电池系统绝缘电阻要求;提升挤压测试要求,增加绝缘电阻相关判定条件。
编辑 | 孔雪松
编审 | 黄子涵
终审 | 向昆鹏
监制 | 顾 堃
来源| 中国政府网、中国应急管理