来源：市场资讯

（来源：一览众车）

日前，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在微博发文，谈到纯电与增程汽车的区别。

李想表示，最近有一段时间有人认为增程车的份额下降了，开始唱衰整个市场。他认为纯电和增程车，是满足不同用户需求，不要踩一捧一，不要搞能源鄙视链，要尊重用户对长途和野外使用汽油完全没有焦虑的偏好。

李想透露，时至今日仍有40%以上用户选购油车，在旗舰五座SUV这个市场里，选择宝马X5、奔驰GLE等油车的用户仍然很多。理想作为一家新能源车企，应该思考还有哪些地方没做好，用户有哪些需求没有被解决，一起做大新能源的蛋糕。

6月18日，乐道汽车总裁沈斐在发文指出，5月新能源汽车渗透率已达62.9%，增程份额进一步下降至7%，纯电份额进一步增长至67%，已成为绝对主力，势不可挡。

他介绍，蔚来乐道目前已建成覆盖全国的8981座充换电站，部分新能源厂商也在积极推进补能基建。蔚来乐道在绝大部分场景下，已实现加电比加油更方便。在沈斐发起的“大家买大五座SUV，选纯电，还是增程？”在线投票中，93.4%的参与者选择了纯电。

数据显示，2026年5月，增程车型批发销量同比大幅下滑24.9%，创下近五年来最大单月跌幅；纯电车型批发销量则同比增长16.6%。2026年1-5月国内增程车型累计批发销量为41万辆，较去年同期的45.4万辆同比下降9.7%。

与此同时，在大型SUV这一关键细分市场，纯电车型已连续六个月占据大型SUV销量冠军位置。

6月18日，对于“未来理想L系列会推出纯电车型吗？”的问题，理想汽车进行了官方回应。

理想汽车称：“理想L系列是理想汽车的增程产品系列，纯电SUV则由理想i系列承载。对于理想L系列，我们的核心目标是把‘可油可电’的体验做到极致，既能让大家在日常纯电出行时体验好、补能方便，也能在长途出行或充电不方便时随时加油。”

目前理想i系列有两款纯电SUV车型。其中，理想i8于2025年7月发布，发布会公布售价32.18万元起，后调整统一版本33.98万元。理想i6于2025年9月发布，定价为24.98万元起，CLTC标准续航720km。

截至2026年5月31日，理想超充站数量达4088座、超充桩22,563根，超充网络覆盖31省、290城。