来源：新浪财经-锐眼工作室

工信部近日发布第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，北汽福田汽车股份有限公司申报的福田牌BJ1037LDPT02型多用途货车底盘正式进入公示阶段，意味着福田旗下全新皮卡产品距离上市发售更进一步。

车身尺寸覆盖多元使用场景

本次公示的多用途货车底盘提供丰富的车身规格选择：长度可选5340mm或5630mm，宽度覆盖1940mm、1960mm、1980mm三个规格，高度范围为1870mm至1925mm，轴距则提供3110mm和3400mm两种版本，可适配不同尺寸的货箱改装需求。车辆前轮距1600mm、后轮距1580mm，接近角28度、离去角20度，具备不错的非铺装路面通过能力；钢板弹簧片数提供后5片、后6片两种配置，可满足不同载重场景的使用需求。整备质量1875kg，总质量2820kg，驾驶室准乘人数为2+3共5人，兼顾家用与商用载人需求。

动力与安全配置符合国六标准

该车型搭载北汽福田自产的4F20TC17型2.0T柴油发动机，排量1968ml，额定功率120kW，净功率117kW，满足GB18352.6-2016国六排放标准，最高车速可达160km/h。轮胎规格提供245/70R16、265/65R17、265/60R18三种选择，适配不同的使用场景与定位需求。安全配置方面，全系标配ABS防抱死制动系统，可选博世、广州瑞立科密、武汉元丰三个供应商的产品；同时可选装前雷达系统、发动机下护板、油箱下护板等安全配置，进一步提升行驶安全性。

外观配置可选空间丰富

本次申报的底盘支持大量外观与功能选装，包括前格栅、前保险杠、外后视镜、天窗、轮眉、行李架、侧踏板、昼间行车灯、前雾灯等部件均可根据需求选择不同样式或取消安装，方便改装企业打造差异化产品。此外，车辆还可选装后风窗除霜系统、ETC车载装置等实用配置，满足不同用户的使用习惯。

产品竞争力SWOT分析

优势（Strengths）：福田作为国内轻卡市场龙头企业，2026年1-5月轻卡累计销量达19.75万辆，市场份额高达22.92%，商用车领域的渠道、供应链优势显著；本次申报的2.0T柴油动力底盘与福田现有皮卡产品动力序列形成衔接，生产端可实现规模效应，成本控制能力突出；多尺寸、多配置的灵活选装方案，能够覆盖工具型、家用型等多元皮卡改装需求，适配性更强。

劣势（Weaknesses）：当前福田皮卡市场份额仅为7%左右，相比长城、江铃等头部皮卡品牌的用户认知度仍有差距；本次申报的纯柴油动力产品，面对新能源皮卡渗透率已突破16%的市场环境，在城配场景的竞争力弱于纯电、混动产品。

机会（Opportunities）：2026年1-4月皮卡市场累计销量同比增长6.7%，出口占比超50%，海外市场需求持续扩张；国内皮卡解禁政策持续落地，同时工程、农牧等场景对柴油皮卡的刚性需求依然稳定，该底盘可作为福田拓展三四线市场及海外出口的基础产品。

威胁（Threats）：上汽大通、奇瑞等品牌近期密集推出新款皮卡产品，中低端皮卡市场竞争加剧；新能源皮卡价格下探，对传统柴油皮卡的替代效应逐步显现，纯燃油动力产品的市场空间面临挤压。

小结

本次福田申报的多用途货车底盘，是其巩固商用车基本盘、完善皮卡产品矩阵的重要布局。依托福田在商用车领域的规模优势与渠道资源，该底盘上市后有望凭借灵活的配置方案和成熟的柴油动力，在工具型皮卡市场获得稳定的市场份额，同时为福田拓展海外皮卡出口市场提供产品支撑。后续福田可基于该底盘进一步推出混动版本，填补当前新能源皮卡领域的产品空白，进一步提升整体竞争力。