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6月16日，极狐贝塔T1正式上市，共推出3款车型，官方指导价区间为6.28-7.98万元。上市期间推出限时补贴，350PRO车型售价6.28万元，450PRO车型售价6.88万元，450MAX车型售价7.88万元，中高配车型可享1000元优惠。

购车权益包含终身免费保养、首年交强险补贴、电池自燃烧一赔一保障、三电终身质保、8年/15万公里电池衰减超限值只换不修、三年不限量免费车机流量、终身免费OTA升级。此外，官方将为老款T1车型推送OTA升级，新增哨兵模式以及行车记录仪功能；两个月后将推出续航550km、支持跨城驾驶辅助功能的新版本车型。

作为改款车型，该车归入极狐“贝塔”产品序列，外观与动力均有调整。车身整体造型与老款差异不大，前保险杠造型细节有所调整，前脸采用贯穿式日间行车灯，与两侧大灯组相连。本次改款新增云玫粉、疏影绿两种车身漆面颜色。

车身长宽高分别为4375/1860/1572mm，轴距2770mm，车身长度较老款有所增加，其余尺寸保持不变。车身侧面线条与现款基本一致，配备半隐藏式门把手。顶配车型搭配18英寸轮圈，轮胎规格为215/55 R18；中低配车型搭配17英寸轮圈，轮胎规格为215/55 R17。车尾换装贯穿式尾灯，高位刹车灯集成在扰流板下方，后包围采用全新样式。

内饰方面，新车采用家族化设计语言，中控台配备大尺寸悬浮中控屏。配置方面，新车搭载前排手机无线充电、电动尾门、全景天幕、座椅加热、540度全景影像、自动泊车、哨兵模式、行车记录仪等功能。后排座椅支持比例放倒，储物空间最大可扩展至1352L。

动力方面，全系搭载前置永磁同步电机，峰值功率129马力，峰值扭矩176N·m，最高车速140km/h，0-50km/h加速时间为4.5秒。电池提供36.4kWh与42.3kWh两种容量的磷酸铁锂电池包，对应CLTC纯电续航里程分别为350km与450km，百公里耗电量为11.2kWh/100km。新车支持快充，30%-80%电量充电时间为0.36小时，同时配备3.3kW对外放电功能。