汽势Auto-First｜李德喆

继北汽、广汽之后，Jeep将在东风三度国产重生；同时，标致也将焕新车续命。这是Stellantis集团与东风汽车集团最新签署的战略合作协议相关内容，双方将共同注资80亿元唤醒神龙汽车。

双方决定将在中国共同生产标致和Jeep品牌新车型，进一步拓展长达34年的合作伙伴关系，新产品也将面向全球市场销售。与此同时，两家集团还签署了一份非约束性战略谅解备忘录，将依托双方在规模、专业能力及研发领域的产业优势，进一步深化合作。

作为中法汽车合作的代表，Stellantis集团与东风集团的合作始于上世纪90年代。1992年，双方合资成立神龙汽车，成为中国最早的汽车合资企业之一，至今已服务超过650万用户，见证了中国汽车市场的成长与变化。如今，合资品牌市场竞争日益激烈，2026年一季度合资品牌市场份额跌至24.9%的历史最低水平，再加上全球汽车必须向电动化转型的迫切需求，双方深化合作既是对过往合作信任的延续，也是顺应行业发展、实现双方共赢的必然选择。

此次合作升级的核心，就是双方进一步加大对神龙汽车的支持，帮助神龙汽车实现转型。根据规划，神龙汽车将以武汉工厂为核心，从2027年开始生产标致和Jeep品牌的全新车型，这些车型不仅在中国销售，还将出口到全球各地，真正实现“中国生产、全球销售”的目标。其中，标致将推出两款全新新能源车型，设计风格参考2026年北京车展上发布的全新概念车；Jeep则将推出两款新能源越野车型，精准对接全球新能源越野汽车的市场需求。

公告内容显示，双方合作项目总投资超过80亿元人民币，其中Stellantis集团将出资约1.3亿欧元。项目将借助湖北省和武汉市有利的汽车产业政策，以及神龙汽车武汉工厂的制造优势，打造高品质汽车产品。值得一提的是，神龙汽车武汉工厂已经连续两年获得Stellantis集团全球工业领域“金棕榈——最佳工厂”称号，制造质量在集团全球52家工厂中排名第一，这也为“中国造·全球销”提供了可靠的品质保障。

除了共同打造新产品，Stellantis集团与东风集团还签署了非约束性战略谅解备忘录，计划充分利用双方的规模优势、专业能力和研发实力，在更多领域开展深入合作。这意味着双方将打破传统合资模式的限制，实现技术、资源、市场的深度结合：Stellantis集团将拿出其在全球汽车产业的布局经验、品牌优势以及底盘调校等传统技术，东风集团则将投入自身在新能源、智能网联领域的创新成果，形成“法式设计+中国技术”的独特竞争优势。

在汽势Auto-First看来，双方此次深化合作，是合资车企转型进入新阶段的典型案例。目前，中国已经从汽车消费大国，转变为汽车核心创新基地，全球汽车产业的竞争焦点正逐渐转移到中国，“在中国布局、为中国生产、与中国共同发展”已经成为跨国车企的共识。Stellantis集团与东风集团的合作升级，抛弃了过去“海外定好车型、国内简单改款”的老模式，将研发、生产、市场的主动权牢牢绑定中国市场，既符合中国汽车产业高质量发展的要求，也为全球其他合资汽车企业转型提供了可参考的经验。

Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示，双方30多年的合作积累了深厚的信任和专业经验，此次深化合作将推动双方引入搭载先进电动技术的新产品，实现共同发展。东风集团董事长杨青表示，将全力支持神龙汽车发展壮大，通过双方优势互补，打造更具竞争力的产品，在激烈的市场竞争中抢占优势地位。

随着双方合作的逐步落地，神龙汽车的产品种类将全面升级，标致与Jeep的全新新能源车型，也有望成为连接中国与全球汽车市场的重要桥梁。Stellantis集团与东风集团的深化合作，不仅能提升双方在全球汽车产业的竞争力，还将推动中国汽车制造、技术创新走向世界，为中外汽车产业深度合作、互相赋能写下新的篇章。（文中部分图片来自网络）