市场竞争激烈，同质化日趋明显，能让年轻人眼前一亮的车型不多了，但领克20算一个！

近日，领克20已发布官图，新车已于此前完成工信部申报，并将在三季度完成上市。

领克20可以理解为领克Z20的改款车型，取消字母，采用纯数字命名，这也是领克新的命名体系。

【领克20】

领克20在设计上，延续家族The Next Day设计语言，采用标志性的分体式大灯组，有着不错的视觉辨识度。

黑色车顶，尾灯与扰流板融合设计，以及底部的扩散器，加上靓丽的车身颜色，彰显运动与力量感。

尺寸方面，长宽高分别为4495/1845/1573mm，轴距为2755mm，相比领克Z20，车长增加35mm，其它保持不变。

提供两种轮胎尺寸，分别为235/55 R18、235/50 R19。

动力方面，根据此前工信部申报信息来看，该车将升级800V平台架构，并搭载全新驱动电机，最大功率为245kW，最高时速可达201km/h。电池则采用磷酸铁锂电池组。

辅助驾驶方面，配备激光雷达模组，预计采用千里浩瀚H5或H7方案。

【一同观点】

不管是新的命名，还是不一样的产品重心，都意味着领克在对新能源产品进行一次大的调整。

数据显示，领克Z20的月销量曾一度突破6000辆大关，但如今整体市场表现已明显回落，其中今年4月国内销量为1224辆。

而纵观领克品牌全部产品，今年以来，是领克03扛起了销量大旗，这些都使得领克需要在新能源转型上调整。

运动操控是领克的强项，虽然现在的市场，运动属性强的车型也多，但价格大多在20万以上，比如尚界Z7、小米SU7等。

领克20兼顾了高智能、高性能，价格也更有优势，加上领克多年以来的口碑，应该能吸引一波年轻人的认可，并成为领克新的销量支柱，为领克新能源转型开疆拓土。