《车矩阵》新车一手料：新能源汽车高速发展的今天任何奇迹都会发生，一款爆款车型的热度能带给一个汽车品牌流量的快速增长，在人们的消费意识完全转变的当下，品牌溢价已经变得不是很重要了，作为电动车而言同质化比较严重，三电系统几乎一样，竞争的焦点无非是纯电续航里程的大小以及电池品牌的加持，智能化的竞争更是激烈，大屏成为标配，智能驾驶辅助系统开始逐渐向代步车型普及，就家用车型来说可选的车型越来越多，价格也更亲民。

MG的新能源转型标志则是MG4这款家用紧凑型纯电车型的爆火，起步售价仅6.88万元且能做到CLTC纯电续航437Km，高配车型能达到530Km，这款车型的卖点比较多，除智能化配置处于同级领先之外，高配版搭载的半固态电池成为行业紧凑型首个应用车型，而半固态电池安芯版售价却仅为10.28万元。可以说MG4以紧凑型的身份去和吉利星愿这样的小型车来竞争，从上市一段时间的市场反应来看，MG4确实得到了不少用户的肯定，成为MG品牌的一个新生的主力军。

作为MG4的衍生车型，MG 4X定位为紧凑型纯电SUV，目前实车已亮相，外观设计动感具有力量感，贯穿式灯带很有气势，车内与MG4的风格较为近似，简约舒适，车机则由MG与OPPO智行联手打造，智能化程度颇高；新车规划有两种电机，总功率分别为125kW、150kW，提供磷酸铁锂电池和锰基锂离子半固态电池，CLTC纯电续航分别为510km、610km较MG4的续航提升较明显。

参照MG4的定价，这款全新的紧凑型SUV估计仍会走亲民路线，起售价有望和MG4保持一致，仍为6.88万元起售，这样就与MG4同时发力在与吉利星愿等热门小型车争市场中占有优势

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