（速新闻记者 朱婉菁 见习记者 黄俣博）近日，在祺迹汽车科技（宿迁）有限公司（以下简称“祺迹汽车”）的“全车规无人物流车专用动态路试场”上，一辆造型简约且极具科技感的无人驾驶轻卡平稳完成一系列行驶演示，这款自带“黑科技”的车型，也是全国首款可规模化落地应用的无人驾驶轻卡。

生产车间工人专注完成装配工序

据悉，该无人驾驶轻卡采用全车规设计的硬核配置，性能表现突出——最高时速超100公里，最大载荷超3吨，续航可达400公里，可广泛服务于物流配送、环卫保洁、应急消防、医疗转运、道路巡检等多个领域。

强劲实力的背后，是严苛的层层测试与考验。记者了解到，这座专用动态路试场设计精妙，除覆盖商用车常规车道外，场地专门设置自动驾驶闭环道路，可模拟颠簸扭曲路面、陡坡、涉水、雨雾等复杂路况环境，同时还原红绿灯通行、直角转弯、障碍避让、环岛行驶、车库自动抬杆等真实应用场景，全面保障车辆的全场景适应能力。

作为宿迁经开区人工智能产业的龙头项目，祺迹汽车由祺迹汽车科技（广州）有限公司投资建设，于2025年12月落地宿迁。企业核心主打自研ROBOVAN系列产品，涵盖无人配送车T30、T40及无人驾驶轻卡T45三大产品线，可精准覆盖快递配送、城市运输、生鲜冷链、支线物流等场景需求，依托前沿技术有效降低物流运营成本，提升整体配送效率。其中，“明星产品”无人配送车T30性能表现优异，依托自研的全冗余高压底盘平台设计，支持高速智能驾驶，在有效载重、续航里程、货厢空间等方面具有明显优势。

ROBOVAN系列产品展示

“我们的原则是‘应有尽有’，而不是‘能省则省’。”该企业董事长肖宁介绍，企业打造的全国首条专用“全车规无人物流车检测线”设置12道工序，每一台出厂车辆均需满足工业和信息化部商用车国标的各项具体要求，尤其在轴重制动、安规检测等强检项目上严格把关，填补了国内无人物流车检测领域多项空白。

严苛完备的检测体系筑牢产品品质底线，“硬核”技术架构则是产品核心竞争力的关键支撑。祺迹汽车全栈自研的智能轻商架构iGLCA实现了多重核心突破，车型配备全冗余线控底盘，转向、制动、通讯、供电等关键系统多重防护，有效规避行驶风险；生产制造全程遵循全部件、全流程、全车规要求，实现全生命周期品质管控。依托模块化设计，产品可快速定制适配不同物流场景，同时通过规模化量产压缩成本，进一步强化市场优势。

据悉，祺迹汽车已于今年4月正式启动样车生产。肖宁介绍，当前整体生产节奏稳步有序，5月将开启小批量交付，7月全面进入产能爬坡期，确保全年交付量近1万台，预计年产值为2亿元至3亿元。依托扎实的产品实力，该企业已与多家头部算法企业、运营服务商达成深度战略合作。目前，旗下无人车产品正积极推进在华东地区的路权与运营资质申请工作。

谈及发展规划，肖宁信心十足：“企业计划两年内将自身打造成全球领先的无人物流车研发制造基地，长期稳定年产能10万台（套），创造就业岗位1000个以上，未来5年力争累计产销30万台（套），累计产值突破150亿元。在技术迭代升级层面，我们将聚焦‘更低总拥有成本’和‘更高配送效率’两大方向，让无人物流车真正走进更多生活场景。”