中新网广州5月7日电 (方伟彬 徐旭宇 刘腾)“亚洲”轮7日缓缓靠泊广州港新沙码头，广州黄埔边检站执勤二队高效保障900余辆国产新能源车装船。数据显示，今年以来，新沙港新能源汽车出口超2.5万辆，同比暴增265%。

国产新能源汽车整装待发。刘腾 摄

作为华南地区重要汽车集散枢纽，新沙港曾长期居华南最大汽车进口口岸。随着产业结构优化，口岸外贸格局迎来历史性转折。据黄埔边检站介绍，今年2月，新沙港出口汽车近1.1万辆，超越9000余辆的进口量，出口量首次反超进口量，港口整体汽车操作量同比增长93.2%。

这一转折得益于全球市场需求的转变。广州港集团新沙港务有限公司负责人苏杰瑜指出，当前欧洲、东南亚等地对低能耗、高智能车型需求激增，比亚迪、广汽、小鹏等国产品牌凭借全产业链优势持续领跑。

前来装载新能源汽车的运输船靠泊新沙港。刘腾 摄

行业宏观数据同样亮眼。2026年一季度，中国汽车出口达222.6万辆，同比增长56.7%；其中新能源汽车出口95.4万辆，激增1.2倍。4月以来，“摩羯领袖”等多艘巨轮从新沙港启航，单船新能源车装载占比最高达85%，口岸出海频次与运量屡破纪录。

面对激增的船期压力，黄埔边检站执勤二队量身定制保障方案，推行24小时随到随检，开通新能源汽车出口“绿色通道”。通过一站式办结出入境手续，全程跟进装船与查验环节，最大限度缩短船舶停靠时间，确保整车出口“零滞留、零延误”，解决了企业“船期不等人”的痛点。

新沙港码头，黄埔边检站移民管理警察对装载出口国产新能源汽车的船舶进行监护。刘腾 摄

目前，新沙港已构建起覆盖东南亚、大洋洲及欧洲的常态化出海航线网络。随着通关便利化措施持续迭代，这座老牌汽车枢纽正加速转型，成为粤港澳大湾区新能源汽车深耕全球市场的重要门户。(完)