赛科龙 AQS250 直播发布欢愉还未平复北京品鉴会零距离展现硬核实力
创始人
2026-05-08 03:23:33
0

5 月 6 日,赛科龙 AQS250 通过线上直播重磅上市,手动版15999 元、AMT 自动挡版18599 元的定价,搭配 5 年不限里程质保、2 年 T-BOX 流量、2 年紧急救援与 1 年盗抢险的首发权益,直接刷新 250cc 入门巡航市场的配置与价格底线。

在这刚刚入夏的热烈中仅仅看个消息咋行?必须零距离!上市第二天北京赛科龙旗舰店就组办了交车品鉴会,首批车主喜提爱车,双手大拇哥重重砸赞。

这款集V 型双缸、AMT 手自一体、77GHz 毫米波雷达于一身的硬核车型,凭借越级科技与亲民定价,是这30位新车主的一致选择。

上市交车品鉴会现场布置简约大气,主角当然是新贵AQS250美式巡航,其硬朗气场与现代科技感扑面而来,吸引到场嘉宾频频驻足拍照。

首批订车用户依次上台接车,手握钥匙的瞬间,笑容藏不住的喜悦。”720mm 座高我 162cm 双脚全掌着地,完全没压力”“AMT 自动挡太香了,市区通勤不用频繁换挡,蠕行模式堵路跟车超轻松”“没想到 1 万多的车能有毫米波雷达,变道盲区有提醒,骑行安全感拉满”…… 现场车主分享环节,好评声接连不断,从操控便捷性到智能安全性,再到价格诚意,每一句夸赞都印证着 AQS250 的硬核实力。

不少新手骑手表示,原本担心挡车油离配合难上手,AQS250 的 AMT 自动挡彻底打消顾虑,给油就走、收油就停,零基础也能轻松驾驭;资深摩友则对 V 缸声浪、皮带传动的平顺性赞不绝口,“一万多的价位,能买到 V 缸 + 自动挡 + 全电控,性价比直接拉满”。对于盲区监测、后碰撞预警、弯道保护等科技配置直呼 “越级”。

整场交车会暖意融融,从订车到提车的全程贴心服务,搭配丰厚首发权益,让每一位车主都感受到赛科龙的诚意,也让 AQS250 上市即火爆,成为 250cc 巡航市场的现象级新品。

从设计来说具有美式巡航风骨,偏向年轻群体审美,延续了 RA 家族美式复古风格,同时融入现代设计语言,摆脱小排量巡航的单薄感,视觉气场直逼 500cc 级车型。车头采用镂空式圆形 LED 大灯,内置透镜与环形灯带,照度高达 40000cd,照明穿透力强,日间行车辨识度极高。

水滴形油箱线条圆润饱满,搭配 V 缸发动机镀铬装饰,机械感与体量感兼具;最吸睛的单边双出排气棱角分明,声浪浑厚低沉,尽显巡航车的沉稳力量。

车身尺寸 2230×820×1090mm,轴距 1460mm,兼顾高速稳定性与低速灵活性;720mm 超低座高,160cm 以上身高骑手可双脚平稳着地,对女性骑手、小个子新手极度友好;手动版整备质量 175kg,AMT 版 183kg,操控轻盈不笨重,城市穿行、停车挪车毫无压力。四种潮流配色可选,无论日常代步还是户外打卡,都能轻松 hold 住全场。

V 缸黄金动力,平顺兼顾实用,AQS250 的动力系统堪称同级标杆。搭载249cc V 型双缸水冷 SOHC 四气门发动机,最大功率 20.5kW/9000rpm(27.9 匹马力),峰值扭矩 23.6Nm/7000rpm,内置平衡轴有效抑制振动。

动力调校偏向中低转速扭矩,30-60km/h 城市常用时速区间响应轻快,超车、跟车游刃有余,百公里油耗仅 3L 左右,兼顾动力与经济性;匹配静音免维护皮带传动,相比链条传动更平顺、噪音更低、维护成本更低,骑行质感大幅提升。

手动版:国际 6 挡变速,标配湿式多片滑动离合,换挡顺滑无顿挫,适合追求传统骑行乐趣的玩家;

AMT 自动挡版:搭载赛科龙成熟 AMT 2.0 系统 + E-Clutch 电子离合,支持 D(经济)、M(手动)、S(运动)三种模式,搭配蠕行模式(12km/h 左右激活)、上坡辅助、弯道保护,彻底解放左脚,杜绝起步熄火、坡道溜车、过弯误换挡,新手零门槛上手,长途骑行告别换挡疲劳。

科技配置方面毫米波雷达加持,安全越级拉满,赛科龙 AQS250 最大的核心竞争力,在于将中高端车型才有的智能安全配置下放到 250cc 入门级,成为国内首款搭载 77GHz 毫米波雷达的入门巡航车,尽显低调的豪华。标配77GHz 毫米波雷达,探测距离达 130 米,精度 ±0.1 米,实现四大智能预警:

BSD 盲区监测:变道时后方有车辆靠近,仪表实时提醒,杜绝盲区事故;

RCW 后方碰撞预警:实时监测后方来车距离,提前预警追尾风险;

LCA 变道辅助:变道过程中全程护航,恶劣天气也能稳定工作;

SRW 起步预警:拥堵路况防止误操作窜车,骑行更安心。

双通道 ABS+TCS 牵引力控制:紧急制动防抱死,加速防后轮打滑,湿滑路面骑行更稳妥,同价位罕见全系标配 TCS;

车规级六轴 IMU加载提升车身稳定性,配合弯道保护,过弯更安全;

圆形全液晶彩色仪表:清晰显示车速、转速、雷达预警、档位等信息,科技感与实用性兼具。

16.5L 大油箱,综合续航可达 500 公里,城市通勤、中短途摩旅一车胜任。

从外观设计到动力核心,从智能科技到价格诚意,赛科龙 AQS250 一块大石抛入渐成死水的入门巡航市场,V 缸不再是加分项,而是标配;自动挡不再是奢侈品,而是亲民选择;智能化不再是中高端专属,而是入门即享。

目前,赛科龙 AQS250 北京已全面开启交付,15999 元入手 V 缸水冷巡航,18599 元拿下 AMT + 毫米波雷达顶配,这样的诚意,错过再无!

相关内容

热门资讯

原创 4... 燃油车才是最惨的车型,销量下跌、需求疲软,消费者只能观望,销量同比暴降两成以上,同时新能源车也出现明...
【忠阳车评】莫让谣言成为产业发... 近日,一则关于8家新能源企业因OTA(车辆远程升级)“锁电”被集中约谈、3家被立案调查的消息,将新能...
郑州新能源汽车技术专业学校哪家... 面对郑州众多的职业学校,新能源汽车技术专业到底哪家好?这是许多家长和学生最焦虑的问题。行业风口短暂,...
首款纯电GTI车型来了:大众I... IT之家 5 月 15 日消息,大众首次把经典的 GTI 名号用在一辆纯电车型上,ID. Polo ...
新能源电池护板厂家梳理 适配多... 导语:新能源电池护板作为新能源汽车底盘防护的核心部件,需满足抗冲击、防剐蹭、适配多车型等需求。评估时...
原创 6... 工信部近日公布的最新一批新车目录,揭示了新款吉利星愿在续航能力上的显著突破,其最高续航里程将大幅跃升...
本田在失败的电动汽车赌注导致创... 本田举起了白旗。这家日本汽车制造商在其失败的电动汽车赌注上损失超过90亿美元后,预览了两款计划在20...