IT之家 5 月 7 日消息，别克汽车透露，截至 5 月 5 日，别克至境 E7 上市两周累计交付量突破 5000 台，其中“有孩家庭”占比超过 80%。系列车型于 4 月 22 日上市，共推出 3 款车型，售价区间 15.99-19.99 万元，置换权益价 15.49-19.49 万元。

外观方面，至境 E7 延续了至境 SUV 先导车的飞翼造型，采用新能源车型常见的封闭式前脸，配备分体式大灯，上部日间行车灯为修长的 C 型设计，下部主照明光源带有流水式效果；车身侧面采用半隐藏式车门把手，搭配 20 英寸密辐式轮圈，车身尺寸为 4850 x 1910 x 1676mm，轴距 2850mm。

座舱方面，别克至境 E7 提供四座悬浮层座椅，支持双人大床模式、副驾单人床模式等多种切换。副驾配备伊姆斯零重力躺椅，可实现腹部与腿部角度双 120° 躺姿，前后排座椅均具备三档加热与三档通风功能。车内配备银离子保鲜冷暖箱，二排设有多功能桌板。

智能驾驶方面，别克至境 E7 全车共配备 27 个感知硬件，包含激光雷达，搭载 Momenta R6 强化学习大模型，覆盖高速、城区、泊车等全出行场景，可实现城市 NOA 和多场景自动泊车。此外，车辆还提供多级接管预警和处理方案及 24 小时紧急状态专属服务。

动力方面，新车搭载真龙插混 Pro 系统，搭载 165kW 电机，支持 6kW 对外放电功能。IT之家附各版本配置差异：

• 中低配搭载 1.5L 发动机（72kW 功率），正力新能电池，CLTC 纯电续航里程 235 公里，综合续航里程达 1630 公里。
• 高配搭载 1.5T 发动机（115kW 功率），时代上汽电池，CLTC 纯电续航里程 230 公里，综合续航里程达 1600 公里。

底盘方面，该车配备预瞄式 RTD 连续阻尼可变悬架，每秒可扫描路况 500 次并预判调节悬架阻尼 200 次，同时搭载 eBoost 舒适制动功能以抑制停车前倾。

安全方面，别克至境 E7 车身采用最高强度达 2100MPa 的潜艇级超高强度钢，侧气帘特设二排后向儿童座椅头部防护区，保压时间达 38 秒，超过 C-NCAP 标准 6 倍。车辆通过 19 项电磁辐射测试，获中汽中心 NESTA 六维电安全认证（涵盖充电安全、电池安全、高压安全、功能安全、消防安全、电磁安全）。