5月6日，18台莲花Eletre从上海装船启运，正式发往加拿大。这批车辆成为加拿大自今年3月1日大幅下调对华电动汽车关税后，首批出口至该国的中国制造纯电超跑SUV。

4月22日，莲花Eletre在加拿大宣布正式上市，作为全球首款纯电超跑SUV，莲花Eletre沿袭Evija的孔隙式空气动力学设计，配备7组Race Aero风道及四档可调主动尾翼；其800V双电机系统可输出905马力峰值功率，零百加速仅需2.95秒；六维动态底盘实现多维度的融合控制，标配后轮主动转向和48V电子主动稳定杆，百公里刹停距离小于33米，各项性能指标远超百万级行业标杆产品，为北美用户提供了兼具极致性能与日常实用性的驾驶体验。

外媒此前曾报道，英国国王查尔斯三世购买来自中国武汉的电动汽车。英国《泰晤士报》曾刊发报道称，这款被称为“超豪华电动SUV”的莲花Eletre，兼具顶级性能与环保理念，将被送往查尔斯国王的某处王室庄园，供国王在非公务期间使用。

据悉，莲花Eletre诞生于莲花汽车全球智能工厂，该工厂位于武汉经开区智能网联和电动汽车产业园，于2019年动工，2022年7月竣工并完成首款纯电车型Eletre下线。该工厂是莲花豪华纯电智能汽车生产基地，设计年产能可达15万辆，通过虚拟与现实产线的实时协同，新车量产磨合周期压缩至3个月，为高品质、高效率的出海交付提供了坚实保障。

莲花集团CEO冯擎峰表示：“中国制造正在从成本优势升级为品质与一致性优势，随着出口目的地从新兴市场拓展到欧洲、北美等更成熟的市场，不仅对企业提出了更高的要求，也带来了更高的价值空间。”

北美历来是中国汽车品牌最难攻克的市场。加拿大汽车产品准入以CMVSS（Canadian Motor Vehicle Safety Standards）为核心，汽车制造商不仅需满足严格的安全标准，还需随时接受加拿大交通部的抽查。面对严苛的准入门槛，莲花早在2024年完成全部北美认证流程，以极高的合规成本率先打通准入通道。

莲花汽车已在加拿大建成成熟的销售与服务网络。截至2026年第一季度，已拥有6家授权经销商，覆盖多伦多、温哥华等核心市场，并计划在年内拓展至12家。随着中加贸易环境持续改善，莲花汽车将加速推动后续车型进入北美市场。