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今天是5月6日，立夏刚过。如果说春天适合在城里开花，那么夏天天生就该去远方闯荡。就在今天，我们从蔚来汽车官方了解到，品牌旗下大型旗舰SUV——蔚来ES9，正式定档5月27日上市并交付，而距离用户最近的试驾，5月11日就将开启。

先聊聊最让人心动的远方。官方同步启动了“万里越雄关”一万公里最短用时挑战，从四川乐山出发，一路穿越川滇桂粤赣鄂皖苏豫鲁津冀晋陕宁甘，最终将在即将运营的敦煌换电站冲线收官。这个路线图本身，就已经是一张属于高端纯电SUV的底气说明书。别忘了，去年7月，乐道L60曾创下纯电车连续行驶10000公里仅用时98小时06分42秒的纪录。ES9能不能再快一步，值得期待。

说回产品本身。ES9整车购买预售价52.80-65.80万元，租电方案42.00-55.00万元起。尺寸是标准的大块头，长宽高5365/2029/1870mm，轴距3250mm，体量感拉满。设计语言叫Shark Nose，前脸侵略感很强，双层Double-Dash日行灯加上梯方钻大灯组，其中HDPL智能投影大灯能照600米远、覆盖6车道，还能打出S型领航光毯和50平方米的迎宾光幕，仪式感直接对标旗舰轿车ET9。车尾依旧是SuperRed超红光贯穿灯带，辨识度极高。颜色给到7种，特别值得看的是地平线特别版的双色车身和玄金套装。

内饰围绕“1.5米天空岛”中轴展开，对称布局配上玳瑁棕、云贝米等双拼色，地平线特别版还有苏木红主题。前排是15.6英寸AMOLED中控屏和48英寸天际线屏，配合AR-HUD，显示规格拉满。二排才是这台车真正的主场——飞航零重力行政座椅支持26向调节，加热面积达到1.91平方米，连扶手和头枕都能加热。

42点按摩系统、20点机械足底按摩、智能五区独立空调，以及后排双16英寸3.3K行政屏，加上行业首创的车载视频会议系统和九霄天琴9.2.4.8沉浸声系统（47扬声器、3020W功率），整个后舱就是一个移动的行政套房和家庭影院。三排同样给到电动调节和加热，坐垫长度502mm，不是应付式的“小板凳”。

智驾硬件相当夸张，整整31个传感器，三颗激光雷达加上双侧广角激光雷达和4D成像雷达，搭载5nm神玑NX9031芯片和蔚来世界模型NWM，全向全天候感知。动力上，900V高压架构配上707马力四驱，4.3秒破百。102kWh电池组提供600km和620km两种CLTC续航。底盘是真正的重头戏——天行智能底盘集成了线控转向、集成式液压全主动悬架、后轮转向，转弯半径仅5.4米，还支持120km/h高速爆胎自主靠边停车。空气悬架调节行程130mm，涉水深度810mm，沙地、戈壁模式全给配齐，这不是一台只走铺装路的“娇贵车”。

总体来看，蔚来ES9的野心很明确：它不要做一台只比参数的家用电动SUV，它想成为能带全家人从容出发、也配得上任何商务场合的全场景旗舰。52.8万起的价格意味着它要正面对话传统豪华品牌的中大型燃油SUV，而在电动化体验、智能配置和全地形适应能力上，ES9给出了一个几乎不讲道理的越级答案。

唯一的悬念，可能就是市场是否愿意为这样一台大型纯电SUV买单——但至少从产品本身看，蔚来把能给的，几乎全给上了。

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