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（来源：车联新生态）

5月5日，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）对外发布2026年4月以及2026年1至4月产销快报。数据显示，4月赛力斯新能源汽车销量为3.31万辆，同比增长5.22%。其中，赛力斯汽车销量为3.00万辆，同比增长10.29%；其它车型为2329辆，同比下滑45.24%。拉长时间线来看，截至4月底，今年前4月赛力斯新能源汽车累计销量为11.16万辆，同比增长29.74%。其中，赛力斯汽车销量为10.03万辆，同比增长38.59%；其它车型为1.23万辆，同比下滑32.07%。

赛力斯集团成立于1986年9月，前身为重庆小康工业集团股份有限公司，赛力斯汽车是该集团旗下的新能源汽车品牌，AITO问界为赛力斯汽车的核心品牌。目前高端新能源车型渗透率正快速飙升，而赛力斯旗下问界品牌已在这一赛道拥有领先优势，且成为了赛力斯的销量担当。

4月22日，问界M6上市，新车定位中大型SUV，车内提供5座布局，介于问界M5和问界M7之间，全系标配华为途灵平台、标配896线双光路图像级激光雷达，动力上提供纯电和增程系统选择，售价区间为25.98-29.98万元。官方称，新车15分钟大定破1万台，上市1周交付突破5000台，成为又一爆款车型。至此，问界品牌凑齐“56789”，形成覆盖20万至60万元区间的五款SUV产品矩阵，包括问界M5、M6、M7、M8、M9主力车型。按计划，全新一代问界M9也将很快上市，该车于4月22日开启预售，预售价为49.98万元起，小订量已超2.5万台。

赛力斯这几年的快速崛起确实令人瞩目，尤其是在华为技术的加持下的问界品牌销量快速增长。问界品牌销量的显著增长也带动了赛力斯利润的提升。财报显示，今年一季度赛力斯实现营收为257.46亿元，同比增长34.46%；归属于上市公司股东的净利润为7.54亿元，同比增长0.89%。但与此同时，赛力斯也面临挑战。随着华为与越来越多的车企展开合作，鸿蒙智行旗下品牌的逐渐壮大，问界不再是华为的单一选择，而“如何保持自身在华为合作体系中的独特优势以及产品的独特性”成为了赛力斯的当务之急。

按计划，今年赛力斯将坚定聚焦高端智能电动汽车主业，力争两年内实现第二个百万辆目标；并加快海外车型研发与运营体系搭建，推进全球化布局。