2026年4月，国内新能源汽车市场热度延续，头部品牌分化加剧，新势力与传统车企新能源板块同台竞技，多款新车集中发力推动销量增长。接下来，我们看一下零跑、小米、极氪等品牌的销量表现如何？

零跑4月交付71387台，同比大涨73.9%，再度刷新自身单月纪录，连续多月稳坐新势力销量第一。现阶段零跑完全靠走量爆款撑起大盘，全新A10上市后市场反响火爆，首月订单直接突破四万；旗舰新车D19中旬上市，短短半个月订单破1.5万。同时品牌持续升级智驾能力，全国城市领航辅助逐步落地，产能释放、权益加码，性价比路线彻底打通大众市场。

理想4月交付34085台，表现依旧稳定，牢牢锁定高端家用赛道。值得一提的是纯电车型i6正在快速上量，证明其产品力受到消费者认可。近期动作集中在新车铺垫，全新L9 Livis即将上市，继续冲击高端豪华家用SUV市场，巩固品牌高端定位。

鸿蒙智行4月交付32759台，增长势头平稳。背靠华为全栈智能技术，智驾、智能座舱一直是核心优势，问界M9也迎来了新款上市，依然是高端新能源SUV市场的热门选择。接下来还有智界V9、尚界Z7等大热车型开始发力，有望进一步推动销量增长。

长安启源和深蓝两大新能源品牌4月双双破三万，其中启源4月销量32118辆，同比增长18.9%，创历史新高。AQ系列成为增长主力，同比大涨159%，其中Q05单月销量16128辆。深蓝4月全球销量33187辆，同比增长64.8%，海外销量环比增19.03%。S05全球销量17269辆，累计销量破20万辆，海外市场表现亮眼。

小米汽车4月交付突破3万台，环比大幅上涨，新一代SU7上市之后交付节奏越来越稳。全国门店、服务网点快速铺开，线下体验和售后体系越来越完善。同时据称小米正推进海外市场调研，为后续出海铺垫。

极氪汽车4月交付31787辆，同比+132%，历史新高，而且其车型均价近35万，特别是极氪9X均价超53万、月销破万，高端认可度很强。

小鹏汽车4月交付31011辆，同比增长130%，2026款小鹏MONA M03上市，让这款品牌销量担当焕发竞争力。4月，新科技旗舰小鹏GX正式亮相并开启预售，顶配预售价39.98万元，其高性价比受到关注。

蔚来4月交付29356辆，同比增长22.8%，其中蔚来品牌19024辆、乐道5352辆、萤火虫4980辆。ES8单月销量13020辆，稳居大型SUV销冠。近期强化换电网络布局，新增多座换电站，同时蔚来ET9开启交付，冲击高端旗舰市场。

东风奕派科技4月销量20537辆，1-4月累计销量84196辆，同比增长18%。主力车型纳米01累计出口超3万辆，奕派007、008特别款拉动增量。北京车展上还宣布与华为乾崑达成合作，年内将推三款华为智驾车型，5月将首发智能大六座SUV奕派M8。

岚图汽车4月交付15146辆，同比增长51%。值得一提的是，新车型岚图泰山X8开启预售，订单超3万辆，聚焦中高端家用市场。

极狐汽车4月销量16532辆，同比增长101.7%，连续多月高增。极狐T1为核心支柱，单月零售16182辆，阿尔法S5、T5稳定输出。首款MPV极狐问道V9推进市场布局，5.3米的全尺寸定位车长受到高端市场关注。

广汽丰田铂智系列4月销量14664辆，连续7个月稳居合资新能源销冠。铂智3X销量10027辆，创历史新高；铂智7上市首月销量4637辆。最近铂智3X也完成了OTA升级，优化智驾与智舱功能，依托丰田品质背书，主打高性价比纯电市场。

智己汽车4月销量10016辆，1-4月累计销量同比增长130%。智己正在持续发力高端市场，LS8四月上市交付，拥有后轮转向、线控底盘等新技术，销量预计还会攀升。

4月新能源市场呈现“头部集中、中游混战、尾部突围”的格局。零跑凭借极致性价比与新车放量断层领跑；理想、鸿蒙智行依托技术与渠道优势稳居前列；小米、极氪等品牌通过高增长展现潜力；传统车企新能源板块凭借供应链与品牌优势稳步发力。接下来，5月多家品牌将推出新车并开启促销活动，叠加五一假期消费高峰，新能源市场有望延续增长态势，头部品牌竞争将更趋激烈。