5月5日，宝马集团在德国丁格芬工厂下线了其第200万辆纯电动汽车。该车为一辆BMW i5 M60 xDrive豪华轿车，标志着宝马在电动化转型道路上迈出重要里程碑。

宝马集团于2013年开始纯电动汽车的量产，当时推出的是i3小型车（该车型生产至2022年）。如今，旗下BMW、Mini和Rolls-Royce品牌已推出多款纯电动车型。丁格芬工厂自2021年起生产BMW iX，成为宝马纯电动汽车的重要基地，目前该工厂生产iX、i5（轿车及旅行版）以及i7等多款BEV车型。自2021年以来，丁格芬工厂已累计生产超过32万辆纯电动汽车，占宝马集团全球200万辆纯电动汽车总产量的近六分之一。2025年，该工厂生产的车辆中，超过四分之一为纯电动车型。

宝马集团在“iFactory”战略下，坚持技术开放的生产方式，在同一条生产线灵活混合生产不同驱动形式的车辆。目前，德国境内每个宝马工厂均已量产至少一款纯电动车型，电动化已成为其生产网络的常态。该集团表示，这为德国成为全球第二大电动汽车生产基地做出了重要贡献。

面向未来，宝马正加速电动化布局。其核心品牌正引入“Neue Klasse”（新世代）纯电动平台，首先应用于新款X3，随后将推出全新电动3系（延续i3名称，进入新细分市场）。最新iX3已于2025年底在匈牙利德布勒森新工厂投产，而下一代i3将于2026年8月在慕尼黑母厂启动生产。宝马计划到2027年全球推出40款搭载新世代技术和新设计语言的新车及改款车型，其中将包括大量纯电动产品，新平台的技术创新也将惠及其他驱动形式的车型。

这一成就反映出宝马集团在电动汽车领域的持续投入与成果，同时也彰显了德国汽车工业在全球电动化浪潮中的竞争力。