第二代腾势D9正式登场，共推出6款车型，售价区间为35.98万元至46.98万元。作为换代车型，新车在电池技术、智能座舱、驾驶辅助以及内外设计等方面进行了全面升级，展现出强大的市场竞争力。

在外观设计上，第二代腾势D9延续了经典的“π-Motion”钻石切割设计语言，同时进行了细节优化。前脸部分换装了全新的点阵式格栅，镀铬饰条排列更具层次感，彰显出独特的豪华气质。车身侧面线条修长，贯穿至车尾的箭羽式LED尾灯经过重新设计，内部结构融入3D悬浮立体效果，夜间点亮后辨识度极高。尺寸方面，新车长宽高分别为5250mm、1960mm、1900mm，轴距达3110mm，与现款车型保持一致，确保了宽敞的内部空间。

内饰方面，第二代腾势D9进行了彻底革新。新车采用横平竖直的T字形中控台布局，取消传统电子挡杆，全系换装电子怀挡设计，使前排视觉更加清爽简洁。空调出风口下方保留部分实体按键，兼顾实用性与美观性。同时，新车全系标配主驾电动门、双50W无线快充、7.5L智能冷暖箱和1.1㎡电动遮阳天幕，为驾乘者提供更加便捷舒适的体验。

在MPV用户最为关注的第二排，新车延续了独立航空座椅与小桌板的配置，并新增零压云绒座椅，配备16点按摩功能，让乘客在旅途中尽享舒适。娱乐配置方面，新车实现多屏联动，包括15.6英寸中控屏、10.25英寸开合式副驾屏（可折叠当小桌板）、17.3英寸吸顶屏和8.3英寸双磁吸头枕屏，为乘客带来丰富的娱乐体验。新车第三排新增电动调节功能，进一步提升了满员状态下的乘坐体验与调节便利性。

智能座舱方面，第二代腾势D9搭载高通骁龙8295P车规级芯片，算力相比老款8155P提升约3倍，同时支持六区域语音识别功能，让驾乘者可以更加便捷地控制车内各项功能。驾驶辅助方面，新车全系标配天神之眼5.0高阶智能驾驶辅助系统，搭载1颗128线激光雷达与32颗其他传感器，支持高速以及城市领航辅助驾驶，并能实现全场景智能泊车，为驾乘者提供更加安全、便捷的驾驶体验。

动力与补能系统是第二代腾势D9此次换代的核心亮点。新车全系标配比亚迪最新一代刀片电池与高压闪充技术，确保了高效的能量补给。动力方面，插电混动版搭载由1.5T发动机与双电机组成的第五代DM混动系统，CLTC工况下纯电续航里程达到401km；纯电动版则提供单电机前驱和双电机四驱两种选择，最高CLTC续航里程可达800km，满足了不同消费者的需求。

底盘方面，第二代腾势D9全系升级为前双叉臂加后五连杆独立悬架，并采用铝合金全框式副车架，提升了底盘刚性和滤震上限。在智能控制系统上，新车全系标配双阀云辇-C智能阻尼车身控制系统，并配备定眩智能防晕车系统、高速爆胎稳行和横风稳定系统，为驾乘者提供更加稳定、舒适的行驶体验。

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