在新能源汽车市场，SUV车型依然具有很高的热度，很多汽车品牌顺利完成了从入门的小型SUV到全尺寸SUV车型的布局之后，更多汽车开始冲击高端领域，极氪9X、理想L9 Livis、问界M9、蔚来ES9这些9系车型的出现，也让消费者看到了国产高端旗舰SUV的魅力。有着汽车界工科男形象的奇瑞汽车品牌，也顺势带来了瑞虎X概念车。该车在北京车展上已经正式亮相，该车采用了经典的方盒子车身设计，首次曝光的内饰，豪华感、科技感和智能化一应俱全。该车是一款定位真C级豪华智能旗舰SUV，是一款“532”尺寸的大型旗舰。智能旗舰SUV，2.0T鲲鹏动力+雪豹四驱+MRC电磁悬架，还有中式座舱。

颜值方面，奇瑞瑞虎X概念车已经非常接近量产车型了，整个车头的造型方方正正的，前舱盖采用了宽大的蚌壳样式，正前方采用了下压的结构，与整个前脸严丝合缝的整合在一起。采用了封闭式黑色格栅，内部融入了两条平行的贯穿结构的LED光带，两侧大灯内部融入了带有透镜功能的LED远近光光源，支持动态点亮效果和迎宾模式，再搭配着可发光的奇瑞前车标，具有十足的科技感。整个前包围造型更加夸张，大量黑色横幅式的装饰框很颞部纤细的黑色装饰条，再搭配着纤薄的黑色前唇，带来了很强的视觉冲击力。车尾造型同样较为方正，巨大的后扰流板搭配着横置式的红色高位刹车灯，两侧直立式的尾灯加入了双竖状的光带，具有很高的夜间辨识度。后包围的造型更加简约、耐看。

车身侧面，奇瑞瑞虎X概念车采用了时下主流的方盒子车身轮廓，整体设计方正挺拔，通过纯粹的车身线条，既体现出旗舰车型应有的体量，又展示出科技、优雅、奢华的车身姿态，体现了自然生命中的力量之美。在北京车展上的这台瑞虎X概念车采用了全黑色的车漆涂装，再配上它这个方盒子的车身，22英寸的密辐式铝合金轮毂、橙色的大尺寸曜金橙色的刹车卡钳，匹配了马牌265/40 R22规格的轮胎，彰显自然景观与东方民族文化完美融合的美学体验。车内采用了2+3+2座椅布局，能够满足多口之家的用车需求，车顶配备了全尺寸行李架，再结合着该车出色的通过性，也支持更多的户外使用场景。

从官方发布的奇瑞瑞虎X车内图片来看，9采用了爱马仕橙为主的配色方案，整体采用了大面积Nappa真皮材质铺陈，还配备了菱形纹路的沙发座椅，车顶加入了豪华麂皮绒材质，还加入了植绒黑色地毯，并使用了魏格曼金属纹理饰板、高级木纹饰板 及 珍珠缝线 等细节点缀，整体软包率超过了82%，车内还配备了多层隔音玻璃、SONY定制音响 和 车内香氛系统，显得更加高级。同时，该车的副驾储物格换为抽屉样式，并进行分区储物，十分新颖。中控台配备了液晶仪表+中控屏+副驾屏的组合，再加上后排的吸顶多媒体大屏幕，带来了最直观的视觉冲击力，细节上，车辆座椅以及音响罩等处大量融入山水样式的装饰，在中央扶手区域还配备水晶旋钮，质感非常强。后排还配备了小桌板，提升了整车的商务属性。

核心部分，奇瑞瑞虎X概念车提供燃油和混动双种动力配置，鲲鹏2.0T发动机、新一代鲲鹏8AT；混动版搭载鲲鹏1.5T混动发动机/鲲鹏2.0T混动发动机、雪豹四驱系统。智能化方面，新车搭载自研高算力AI芯片、猎鹰700驾驶辅助系统、AI智能底盘、磁流变悬架。搭载了雄狮智云3.0版本，拥有AI人脸识别、AI云管家、AI智云互联远程车辆控制和增强型自然语音交互功能。底盘和悬架方面，它采用麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，还搭载CDC悬架，通过悬架软硬度无级调节，悬架舒适性、车身侧倾舒适性都有很大提升，静音/抓地力/车身姿态稳定性提升超过30%。

点评：在国内汽车品牌频频冲高的时代，奇瑞汽车不仅带来了瑞虎9L车型，填补了自家9字辈儿车型的空缺，还带来了奇瑞瑞虎X车型，该车的定位真C级豪华智能旗舰SUV，是一款“532”尺寸的大型旗舰，外观足够的气派，内饰也足够奢华，还加入了很多奇瑞高端的科技，智能驾驶辅助系统也与时俱进。对于这款奇瑞的高端智能旗舰SUV车型，你喜欢它吗？你觉得这款车上市后的价格会是多少钱呢？