在今年的北京国际车展上，零跑全新Lafa5 Ultra正式上市，限时惊喜价仅11.88-12.48万元。Lafa5自2025年底上市以来，上市3个月累计销量突破2万台，并即将于今年6月登陆欧洲26国。

新车车身高度压低至1510mm，搭配1880mm车身，营造出低趴宽体的贴地姿态。破风前铲、风翼侧裙、运动驭风尾翼及尾部扩散器组成的全系原厂套件，不只是装饰：在160km/h高速区间，可提供近18公斤下压力，兼顾视觉攻击性与行驶稳定性。

19英寸枪灰掠翼运动轮毂、哑光金属深灰卡钳、全车黑化车标与字标，共同勾勒出极简黑武士风格，并配备雷厉黄、星芒绿、液态银三款新增专属车漆，配合无框车门与纯平侧窗。

在架控上，Lafa5 Ultra搭载中欧团队联合专属运动化调校，车身高度进一步降低10mm，前后防倾杆强化，减振器低速阻尼提升15%。配合性能车同款19英寸韩泰iON evo高性能鸳鸯胎，侧向抓地力达到0.97g，百公里制动距离仅36.01米。

车内采用逐风灰仿麂皮材质，覆盖面积达4.48㎡，搭配专属仿麂皮运动座椅，加高侧翼提供优异包裹支撑。座椅上的“Ultra”字样精致缝线刺绣，以及专属车身同色Ultra印花安全带，前排8点式座椅按摩，配备三层按摩气袋与超静音气泵，支持背部舒缓、腰部推拿等6大模式，配合前排座椅通风、加热功能，实现四季舒享出行。

在智能化已成“标配”的今天，Lafa5 Ultra拿出了诚意。新车上市即搭载城市领航辅助功能，摆脱高精地图限制，实现全国范围可用的领航辅助驾驶，可自主完成上下匝道、智能变道超车等操作。其硬件基础包括高精度激光雷达在内的27个感知硬件，以及算力达200TOPS的高通8650辅助驾驶芯片。此外，360轮毂辅助、停车场记忆泊车、泊车辅助、手机泊车辅助、直线召唤等功能一应俱全。

智能座舱则搭载高通骁龙8295旗舰芯片，驱动14.6英寸2.5K中控大屏，交互丝滑流畅。双AI大模型（DeepSeek+通义千问）支持复杂语音指令、方言识别与声纹感应，配合“零动贴”、无麦K歌等趣味功能，打造沉浸式智趣空间。

从Lafa5到Lafa5 Ultra，零跑坚持“科技普惠”，ABCD全系产品矩阵的战斗力进一步强化，也为品牌注入了更鲜明的运动基因与年轻活力。

南方+记者 拱千舒