宁福新能源与金彭彭途锂电济南展“牵手” 共启新能源短途出行新征程
创始人
2026-04-05 08:31:48
0

第25届中国(济南)国际新能源电动车展览会在济南黄河国际会展中心拉开帷幕,多氟多控股子公司广西宁福新能源科技有限公司与电动三轮车行业龙头企业金彭集团旗下彭途锂电携手亮相。双方以“氟芯赋能,彭途致远”为主题,集中展示了氟芯大圆柱电池与彭途锂电深度融合的最新技术成果及整车解决方案,成为展会焦点。

宁福新能源与金彭集团的合作始于2022年,双方基于对新能源短途出行市场的共同洞察,构建了“联合研发—技术验证—批量供货—生态共建”的全链条战略伙伴关系。2024年12月,双方在黑龙江黑河红河谷汽车实验基地完成极寒冬标测试,在-30℃极端低温环境下,搭载宁福氟芯电池的彭途锂电系统成功通过低温充放电、长续航及复杂路况适应性等严苛测试,性能指标全面超越行业平均水平。此次联合参展标志着双方合作从技术验证迈向市场落地阶段,现场发布的“氟芯彭途”系列电池产品专为电动三轮车、低速四轮车等短途出行场景定制,采用宁福新能源自主研发的全极耳“氟芯”大圆柱电池技术,结合彭途锂电的整车应用经验,在低温性能、循环寿命、安全性和性价比上实现突破,有效解决北方冬季电动车续航衰减、充电困难等痛点。

作为多氟多“新材料支撑新能源,新能源牵引新材料”战略的核心载体,宁福新能源依托母公司在氟化工领域的全球领先优势,自主研发的“氟芯”大圆柱电池采用“一体分切”极片工艺与单侧汇流设计,能量密度、功率密度及安全性均居行业前列。2025年,宁福新能源大圆柱电池出货量达10GWh,跻身国内第一梯队,细分市场占有率领先。同年10月,公司在南宁签约总投资150亿元、新增产能100GWh的氟芯电池全产业链项目,形成北基地(焦作)、南基地(南宁)及海外基地三大协同发展格局,总规划产能达170GWh。

金彭集团作为全球最大电动三轮车制造商,年产销量连续多年位居行业首位,拥有完善的销售网络和庞大用户基础。彭途锂电作为其核心锂电池品牌,专注于为短途出行提供安全、可靠的能源解决方案。双方合作实现了“技术+市场”的互补,共同推动产业技术升级与市场普及。资本市场对此反响积极,多家券商认为,深度合作将为宁福新能源带来稳定订单,提升轻型车电池市场占有率,加速业绩释放。数据显示,宁福新能源于2025年第三季度实现业绩拐点,1-9月净利润达2483万元,成功扭亏为盈。随着与金彭集团等头部客户合作深化及产能释放,2026年业绩有望大幅增长。多氟多作为母公司,将受益于子公司发展,新能源电池业务营收占比提升,整体盈利能力与估值水平或迎重构。

双方“电池企业+整车企业”的深度绑定模式为产业链协同发展树立典范。该模式通过整合研发与生产资源,降低成本、提升竞争力,同时加速技术创新与市场推广,推动行业向高质量、可持续方向演进。展会期间,宁福新能源与金彭集团还与全国经销商、合作伙伴深入交流,洽谈合作事宜,进一步扩大市场影响力。未来,双方将在技术研发、产品创新、市场拓展及海外业务等领域开展全方位合作,共同开拓新能源短途出行产业新格局。

来源:https://www.drd.com.cn/xinche/202604/140834.html

相关内容

热门资讯

入门纯电居然这么能打?26款吉... 想入手入门纯电轿车的朋友看过来,2026款吉利星愿带着硬核全能实力登场,凭借架构、安全、智能三大维度...
潍柴携手中国重汽,给轻卡行业带... 5月25日,潍柴与中国重汽联合举办的“高能 高效 高收益,潍柴全新一代高端轻卡动力品鉴会”在扬州举行...
深耕旅居赛道 赋能多元出行| ... 上海作为华东经济龙头城市,依托完善的文旅资源、活跃的消费市场与密集的人口,持续带动华东地区露营旅居产...
3K档电摩开始卷操控和底盘了?... 以前聊3000元档电摩,大家其实默认接受一件事:这个价位能“代步”就不错了。 配置不用太高,车架不用...
同时卖好增程和纯电,是不是个伪... 不久前,全新一代理想L9上市发布会召开,全新理想L9、全新理想L9 Livis正式上市。 此时距离第...
磷酸铁锂电池选型指南:武汉雅炙... 一、行业背景:锂电池应用中的三大重要挑战 近年来,随着新能源产业的快速发展,锂电池作为关键能量载体在...
原创 合... 相比于其它合资品牌车型,别克虽然也在发力新能源领域,但目前它的重点还在于插混、增程领域,虽然也有别克...
原创 电... 从“30min/80%”的充电速度开始竞赛,一分钟、五分钟、十分钟、十五分钟……不断在加速!现在似乎...
大功率电摩配套电池续航受哪些因... 随着新能源两轮出行产业的快速发展,动力存储设备的续航能力成为消费者关注的核心指标之一,不少消费者在选...