3月30日，上汽大通皮卡迎来重要时刻，全新星际L、26款T60与星际EV三款车型正式上市，为大通皮卡在2026年的发展奏响序曲。此次新车推出，不仅为国内9万元级别商用以及10 - 14万级宜商宜家品类消费者带来新选择，更为海外市场发展注入新动力。

在上市发布会前夕，中国皮卡网与上汽大通皮卡销售总经理刘海群、上汽大通皮卡平台总经理王祥、上汽大通品牌与市场部总监宋海等企业高管展开深入交流，进一步明晰了大通皮卡未来发展规划以及为用户创造更大价值的战略方向。

在汽车市场竞争日益激烈的当下，营销方式不断创新。上汽大通皮卡销售总经理刘海群表示，汽车行业推出3天、5天或7天免费试用并非新鲜事，但大通是全国首家成建制开展此活动的厂家。大通将产品免费交给消费者体验7天，让消费者感受车型魅力。若满意则进一步洽谈，若提出改进意见，大通也会积极优化。这看似是营销创新，实则是返璞归真，最终依靠的还是产品和服务。为确保7天免费试用活动顺利开展，大通筹备已久，从线上传播到线下规划，尤其是线下执行，从工厂到经销商端都做了大量工作。发布会结束后，将向全国经销商发放详细指导手册，涵盖与经销商的协议、报名方式以及试用过程中疑问的解决办法等内容。同时，已完成专门试用车资源的下发和匹配，试用车与试驾车严格区分。

大通推出7天免费试用活动，源于很多用户对大通品质缺乏了解。把车交给用户使用7天存在诸多隐患，但大通对产品充满信心，相信其能经受住各种使用场景的考验。大通也希望通过此举展现诚意，让更多用户了解、体验并认可大通。

谈及大通皮卡目前的产品阵容特点及新能源市场规划，上汽大通皮卡平台总经理王祥介绍，大通皮卡发展十年，已形成低、中、高三个不同产品矩阵。入门级工具型皮卡26款T60，主要满足创富场景和人群需求；中间产品矩阵中，全新星际L和26款星际EV有柴油、汽油及新能源版本，满足更大皮卡市场需求，兼具商用和乘用功能；高端产品星际X车长在5米5 - 5米6之间，是满级大型越野皮卡，适配多种场景，既可商乘两用，也适合越野玩家出行。在此基础上还推出星际X真乘用版，全国不限行，让用户可尽情体验玩乐。同时，还有高端大型纯电皮卡星际X EV，具备V2L外放电等功能，满足用户越野体验和户外露营轻越野出行需求。

对于国内皮卡市场，王祥认为，皮卡领域在国内的渗透率相对传统乘用车或其他商用车较慢，这与皮卡本身的硬场景有关，但可通过多种解决方案弥补新能源带来的担忧。过去一年多，国内很多皮卡厂商不断尝试各种新能源动力形式，大通也在考虑相应布局。从用户实际使用场景看，新能源皮卡值得推广。从全球市场看，欧洲、澳大利亚、新西兰等发达地区有严苛的碳排放要求，没有新能源加持的车型在碳积分上会吃亏，虽推动力度不如中国，但会从环保角度产生需求。因此，无论是国内还是海外，对新能源都有驱动因素。大通在技术上已有储备，星桥架构包含六种动力，涵盖柴油、汽油等形式，将快速布局产品，为用户带来良好感知和体验。

针对车友反馈大通皮卡在越野配件及改装领域发展欠缺的问题，刘海群表示，大通也在考虑拓展配件相关事宜，全新星际L的涉水喉即将推出。大通皮卡历史上做过很多相关工作，如牛魔王版本、亚马逊版本等，都有涉水喉、越野套件等。大通会针对市场需求，与媒体、经销商、终端用户共创，寻找解决方案。当天下午，大通正在召开皮卡改装经销商会议，皮卡改装业务已落地。负责改装业务的总监经验丰富，既做过多年产品，也在销售行业工作多年。从数据看，改装不仅能提升皮卡整体销量，还能增加厂商利润。去年四季度已讨论清楚相关问题，目前组织架构中有细分团队扎根改装，且细分到车型。今年，大通自己的改装企业申联将牵头，在皮卡改装方面进行更深入研究和拓展。

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