奇瑞QQ3 EV今晚正式上市，车辆分为四个版本——310热爱版、310分享版、420热爱版、420分享版，上市价格分别为5.89万元、6.79万元、6.89万元、7.89万元。

配置方面，奇瑞QQ3EV长宽高分别为4195mm、1811mm、1569mm（420版本为1573mm），轴距为2700mm，车辆定位紧凑车，采用五门五座设计。

动力方面，该车型分为两个版本——310版本采用58kW后置单电机，420版本为90kW后置单电机。

电池方面，310版本采用的是29.48kWh电池（液冷散热），材质为磷酸铁锂，供应商为国轩高科，420版本采用的是41.28kWh电池（液冷散热），材质为磷酸铁锂，供应商也是国轩高科，两个版本均支持快速充电和外放电（前者为3.3kW，后者为6.6kW）。

底盘方面，该车型全系均为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，这在同级别的纯电小车中虽然不是独一份，但截止到目前也只有吉利星愿、奇瑞QQ 3 EV两款车型采用多连杆独立悬架。

相比之前6.892万起步的预售价格，正式价格全系便宜一万多元，价格确实很有竞争力；作为奇瑞的经典IP——QQ燃油版当年也是凭借极高的性价比获得了市场的认可，如今在新能源时代，QQ 3 EV依旧是性价比路线，小宅认为大概率是能成功的。

不过小宅认为，吉利星愿占据了“首发”优势，虽然QQ3 EV整体配置不输星愿，甚至更具备“性价比”，但星愿已经卖了两年时间，销量也达到了60万级别，市场影响力、认可度都是很高的，QQ3 EV想要超过星愿是不太可能了，但成为爆款的可能性还是很高的。

从QQ 3 EV的定价来看，奇瑞也是秉着“拼了”的态度要在这个市场和星愿进行竞争了。