2026年的中国新能源汽车市场，正从单纯的电动化普及走向产品力的深度比拼，消费者对车型的品质、智能、性能提出了更高要求，这也推动着合资品牌加速在华战略转型。作为大众汽车集团在华电动化转型的先锋，金标大众于3月26日推出首款全时互联全尺寸纯电SUV与众08并开启预售，23.99万元至29.99万元的预售价搭配多重购车权益，让这款融合德系底蕴与中国智能科技的车型，成为合资新能源市场的全新标杆，也让消费者终于在合资车型中实现了品质与智能的“鱼与熊掌兼得”。

与众08的诞生，刷新了合资车企的研发速度，从草图到量产仅用24个月，相较于传统燃油车五年甚至更久的研发周期，大幅压缩的时间背后，是大众汽车对中国市场需求的快速响应，更是其“在中国，为中国”战略的深度落地。过去，合资品牌因海外总部层层审批的决策链条，常常在产品研发上慢半拍，难以贴合中国市场的快速变化，而与众08的出现，彻底打破了这一局面，展现出大众本土化转型的决心与实力。这款车型是大众与小鹏联合开发的首款力作，也是金标大众的首款旗舰产品，双方的合作实现了真正的优势互补，大众将百年造车积淀的德系精工与底盘调校能力融入其中，小鹏则带来了软件定义汽车的前沿智能技术，让这款车型成为中外汽车合作共创共赢的典范。

在产品力层面，与众08堪称20-30万元高端纯电SUV赛道的“六边形战士”。5000mm的车身长度搭配3030mm的超长轴距，打造出宽适的驾乘空间，满足家庭与商务的多元出行需求。作为大众首款基于800V高压碳化硅平台打造的纯电车型，它支持315kW直流快充，5分钟补能150公里，最高CLTC续航达730km，在电动化核心性能上跻身第一梯队。

智能化更是与众08的亮眼之处，搭载的智能驾驶辅助系统拥有1500TOPS超高算力，远超市面主流高阶智驾车型，实现了高速NOA、城市NOA及车位到车位的全场景辅助驾驶；高通骁龙8295P芯片的加持，让智能座舱实现毫秒级响应，双15英寸2.4K超高清双联屏打造出沉浸式的科技体验。而在智能之外，双腔空气悬架、DCC自适应底盘调节等技术，依旧延续了大众引以为傲的德系操控质感，这是众多新势力品牌难以复刻的核心优势。

在20-30万元高端纯电SUV市场，此前众多车型难以兼顾多维度体验，合资品牌虽有品质口碑，却在智能化上稍显逊色，自主品牌的智能优势又让部分信赖合资品质的消费者犹豫不决。与众08的出现，恰好填补了这一市场空白，既保留了大众的德系品质与安全标准，又融入了中国领先的智能科技，为追求稳重可靠又不愿放弃科技潮流的消费者，提供了从燃油时代向电动时代过渡的最佳选择。

与众08的登场，不仅是大众在电动智能时代的高分答卷，更推动着合资新能源市场的价值重构。它所开创的中外车企联合开发模式，让更懂本土需求的中国企业主导智能化，让外资品牌坚守品质底线，为全球汽车产业的发展提供了全新范本。可以预见，随着与众08的入市，那些敢于拥抱本土化创新的合资品牌将迎来新的增长，而大众也将凭借这场转型，从在华卖车真正走向扎根中国。与众08的出现，只是合资新能源市场全新篇章的开始。