日前，迪拜地标建筑“未来博物馆”驶入了一辆中国无人车。

百度旗下无人驾驶出行服务平台“萝卜快跑”的第六代无人车受邀在此展示，受到了阿联酋官方及社会各界的高度关注。从“001号”车牌的颁发，到王储完成“第一单”深度体验，萝卜快跑即将在迪拜落地首个全无人驾驶出行服务，并打造当地规模最大的无人车队。这不仅是一次前沿技术的亮相，更是中国无人驾驶作为“科技外交”新名片，深度参与全球智慧城市建设的生动缩影。

从“001号车牌”到“王储第一单”

在不久前举行的2026年世界政府峰会上，迪拜王储谢赫·哈姆丹亲自搭乘萝卜快跑，完成了具有里程碑意义的“王储第一单”。行程结束后，王储在社交平台上对这次体验给予了高度评价，称赞整个过程“非常丝滑”，并感叹说：“解放双手，未来已来。”

这次来自海外高端市场的“深度测评”，迅速提升了中国无人驾驶技术的全球影响力。事实上，凭借扎实的技术积累与规模化落地能力，萝卜快跑已赢得了迪拜官方的高度认可：2025年3月，与迪拜道路与交通管理局（RTA）签署超千台无人车部署协议；同年7月，获颁具有象征意义的“001号”测试牌照；2026年1月，率先斩获迪拜首个全无人测试许可，并正式启用海外运营基地。

“中国方案”助力迪拜实现2030目标

作为全球无人驾驶领域的领跑者，这抹代表中国科技的色彩不仅是迪拜街头流动的风景，更是解决城市治理痛点的“良方”。

根据规划，萝卜快跑将在当地打造规模最大的无人车队，并推出迪拜首个全无人驾驶商业化服务。这一举措不仅将提升迪拜公共交通运行效率，更将助力迪拜实现其《2030年交通规划》，即“25%的出行由自动驾驶完成”的战略目标。通过硬核技术的跨国输出，中国方案正成为迪拜绿色转型与智能化升级的关键支撑。

无人驾驶产业成为衡量科技硬实力的关键标尺

无人驾驶作为集成人工智能、大数据与新能源的战略性产业，已成为衡量国家科技硬实力的关键标尺。

目前，萝卜快跑已在全球26座城市落地，累计完成超过2000万次出行服务，全球化布局已覆盖亚洲、中东与欧洲。在亚洲，萝卜快跑于中国香港获得首张自动驾驶先导牌照，完成五次扩区，成功实现复杂右舵路网的跨区覆盖；在中东，除迪拜外，已在阿布扎比启动面向公众的全无人商业化运营；在欧洲，与瑞士邮政巴士合作推出AmiGo，同时联合Uber、Lyft进入英国伦敦市场。这一系列的全球落子，正由点及面地构建起横跨欧亚的智慧出行网络。

以萝卜快跑为代表的中国无人车凭借着过硬的技术实力与规模化能力，成功跻身全球无人驾驶第一梯队，成为中国科技新名片，以中国方案赋能全球智慧城市建设，彰显中国科技的全球影响力。

上游新闻 杨昕华