来源：中国质量新闻网

2026年3月23日至3月29日，一批重点新车迎来上市和首秀，政策、行业也开展多项工作。政策方面，工业和信息化部开展新能源汽车废旧动力电池回收利用体系建设相关研究工作；产品方面，新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车全球首秀、全新奥迪A6L上市；行业方面，中欧汽车工业协会签署备忘录、斯柯达将退出中国。

工信部节能与综合利用司开展新能源汽车废旧动力电池回收利用体系建设相关研究工作

3月23日，据工信部网站消息，工信部节能与综合利用司于3月20日在京组织中国资源循环集团有限公司、广东邦普循环科技有限公司等有关企业，中国汽车技术研究中心、赛迪研究院等研究机构，研讨新能源汽车废旧动力电池回收利用体系建设相关工作。会议深入分析当前新能源汽车动力电池回收利用体系建设面临的形势，围绕创新政策供给、健全回收机制、完善标准体系等问题进行认真研讨。与会代表一致表示，将结合地方和企业实践，凝聚共识、形成合力，深入开展一体化回收网络建设中的重大问题研究，强化政策储备，加快健全新能源汽车动力电池回收利用体系。

新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车全球首秀

3月24日，新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车迎来全球首秀。新车首次搭载奔驰MB.OS架构和最新一代智能人机交互系统，全新后排娱乐系统由中国团队主导研发，车辆搭载全新城区及高速领航辅助驾驶系统，将在中国实现车位到车位辅助驾驶与智能辅助泊车。新款M177 Evo V8的最大功率可达450kW+17kW，峰值扭矩达850牛米+205牛米，采用双兰彻斯特平衡轴技术。

全新奥迪A6L上市32.29万元起 A6L e-tron开启预售

3月25日，一汽奥迪全新奥迪A6L上市，指导价32.29万元至43.59万元，推出四款配置车型。同时，基于PPE豪华纯电平台打造的奥迪A6L e-tron同步开启预售。据介绍，全新奥迪A6L是奥迪PPC平台的首款车型，提供2.0T与3.0T发动机，应用HDI双电机全域智混技术；搭载深度定制的华为乾崑智驾技术，配备双激光雷达，支持城区NOA、高速NOA及跨层记忆泊车等全场景驾驶辅助功能。

斯柯达将退出中国

3月25日，大众集团旗下的品牌斯柯达宣布，由于无法跟上中国向电动汽车转型速度，将于2026年年中前退出中国市场。

对此，大众中国回应称，该决定源于斯柯达汽车对全球战略的调整，未来将重点聚焦印度、东盟等高增长市场。为确保业务平稳过渡，斯柯达汽车在中国的销售将持续到2026年年中。大众中国强调：“斯柯达汽车进入中国市场已有近20年历史，收获了超过300万客户的信赖，未来，斯柯达汽车在华客户仍将持续获得全面的保修和售后服务支持。”

中欧汽车工业协会签署备忘录

3月27日，在2026中关村论坛年会的“数据跨境流动创新发展论坛”上，中国汽车工业协会与欧洲汽车工业协会北京代表处签署《促进汽车数据跨境流动，推动产业高质量发展谅解备忘录》，加强汽车数据跨境流动领域政策交流，促进数字技术赋能汽车数据跨境流动创新应用，推动管理部门和产业界良性互动，为汽车企业提供更多合作与发展机遇。下一步，双方将依托备忘录合作机制，推动汽车产业全链条数据合规流通与创新应用，促进中欧汽车产业资源联动、优势互补，实现产业发展与数据安全的协同并进，为北京打造全球汽车产业创新高地、优化数据跨境营商环境注入更强劲动力。

智能网联汽车等系列团体标准发布

3月28日，在2026国家新质生产力与智能产业发展会议上，中国自动化学会在会上正式发布了《基于先进移动通信的协同式智能网联汽车》和《复杂道路自动驾驶》两个系列标准。

据介绍，《基于先进移动通信的协同式智能网联汽车》系列标准包括设计运行条件构建规程、网联协同驾驶信息架构接口等部分，聚焦协同式驾驶，打通车、路、云之间的信息壁垒；《复杂道路智能驾驶》系列标准则包括系统组成及功能要求、车辆自进化运行技术要求等部分，直面真实场景挑战，定义系统组成与自动化运行要求，为自动驾驶的安全落地提供可靠遵循。

北京启动智能网联新能源汽车商业保险开发应用 统一适配L2至L4全级别

3月29日，北京金融监管局表示，北京已在全国率先启动智能网联新能源汽车商业保险产品开发应用。新产品基本沿用现有的新能源商业车险体系，按照“总体稳定、部分优化”的原则，主要为消费者和汽车企业关心的特定智驾场景、软硬件损失等提供风险保障，可以统一适配L2至L4全级别智能网联新能源汽车。