零跑D19将于4月16日正式上市，该车型此前已开启盲订，预计售价区间在25万至30万元。作为零跑品牌旗下的大型SUV，D19基于零跑D平台打造，提供纯电和增程两种动力版本。搭载双高通8797芯片，支持舱驾一体中央控制，并配备VLA辅助驾驶系统。

零跑D19前脸为星环贯穿式灯带，搭配分体式灯组，尾部则为贯穿式尾灯，并配有ISD智慧交互灯幕。车身颜色提供松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰、光电白五种选择。

内饰部分，车辆配备60英寸AR-HUD、10.25英寸液晶仪表、17.3英寸中控屏、6英寸后排控制屏以及21.4英寸后排电动娱乐屏。车内提供5座、6座、7座多种座椅布局，第二排设有零重力座椅，配备四向腿托和ABTS安全带；第三排座椅支持靠背无级调节和座椅加热，并设有一键电动翻折功能。此外，车辆还配备了8.1L的冷暖冰箱，支持-6°C至50°C的温度调节，可通过语音和APP远程控制开关。

动力方面，增程版车型搭载1.5T增程器，最大功率95千瓦。纯电版车型采用1000V电压平台，电机总功率为540千瓦。底盘方面，配备双腔闭式空气悬架和CDC减振器，车身扭转刚度达到50500N·m/deg，并搭载双轮爆胎稳定系统。

点评：零跑D19增程版配备80.3kWh电池组，CLTC纯电续航里程为500公里。增程版首次在增程车型上应用了CTC电池底盘一体化技术，将电池与底盘结构整合，以在有限空间内容纳更大容量的电池。

零跑D19纯电版搭载宁德时代115kWh超混电芯，CLTC续航里程为720公里。纯电版配备了尺寸可观的前备箱，增加了储物空间的灵活性。

增程版更侧重于消除续航焦虑，500公里纯电续航足以覆盖日常通勤，40L油箱则为长途出行提供补充；纯电版则强调高压快充和长续航，具备720公里的CLTC续航里程，并支持800V快充，电量从30%充至80%仅需约15分钟。