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作者 | 雷润雨

敢探者是江铃大道的高端越野皮卡，是专为越野设计的，核心优势在于动力、通过性和原厂越野装备上。现在，敢探者迎来了升级，核心升级点包括用了动力更强的蓝焰MAX 2.5T柴油发动机和博格华纳新一代EMOD四驱系统。

全新江铃大道敢探者相比老款，有三大升级。首先就是动力系统。新换装的蓝焰 MAX 2.5T柴油发动机，最大功率157kW、最大扭矩510Nm，热效率达46.6%。新发动机通过对发动机缸体、缸盖、增压系统、正时系统等等多方面设计，耐久性和经济性在同级皮卡中表现都不错，与之匹配的是采埃孚8AT自动变速箱。

第二点不同是四驱方面，敢探者使用博格华纳新一代EMOD四驱系统。兼顾适时四驱和分时四驱，低四扭矩放大3.06倍，并配备前、后两把电控机械式差速锁，能迅速锁止打滑车轮，实现脱困。

第三点是设计方面的变化，外观还是方方正正 有棱有角的设计，但内饰设计的细节 尤其在挡把区域，相比老款有调整，更实用了。

在底盘与悬架上，敢探者采用前双叉臂、后多连杆悬架，后悬架依然采用了瓦特连杆技术，兼顾公路操控性与非铺装路面舒适性。另一大关键配置就是避震，原厂配备K-MAN氮气减震，支持8段软硬可调，满足多路况使用要求以及舒适性。这也是K-MAN单独给敢探者定制的，匹配性高，抗热衰能力强。

此外，敢探者拥有32°接近角、27°离去角、255mm最小离地间隙以及900mm最大涉水深度，这些硬指标在同级皮卡中表现突出。

全新江铃大道敢探者在原本就不错的基础上，对动力和越野性做了重点升级，开起来有焕然一新的感觉。打破了传统皮卡单一载货属性，构建起兼顾装载、改装与场景适配的多元拓展体系，适配越野、户外休闲等多场景需求，实现“一车多用。