虽然新一代的任何实质性的谍照还没有曝光过,但是关于这款车的传闻已经沸沸扬扬。日前,马自达高管在接受采访时指出,MX-5不会背离其作为轻型跑车的传统。目标车重将继续控制在1000公斤(软顶版)以内,同时六速手动变速箱会继续提供。
现款马自达MX-5
全球销售与市场总经理Manabu Osuga谈到,“新一代马自达的开发依旧遵循Gram战略,坚持将车重控制在2200磅(约1000公斤)以下。作为参考,这样的重量比目前在售的ND3的软顶版还要轻。出于轻量化的考虑,马自达也排除了电气化的可能。Manabu Osuga表示,“目前的混动技术过于沉重。如果直接套用到MX-5上,将无法满足粉丝对操控的需求。现阶段,内燃机依然是唯一的选择。”
目前日益严苛的排放标准同样为这款车的开发增加了难度。不过,马自达也确认六速手动变速箱会继续保留。
Gram战略:在车辆设计和制造过程中,对每一个零部件、每一处细节都进行极致的轻量化控制,哪怕只是减轻“1克”的重量也要全力以赴。