原创 比亚迪秦MAX实车曝光:续航630km,配激光雷达,定位秦L与汉之间
创始人
2026-03-30 03:18:57
0

近日,比亚迪旗下全新纯电中型轿车秦MAX的实车及内饰照片在网络曝光。根据曝光信息,秦MAX目前仅提供纯电版本,搭载第二代刀片电池,提供两种续航配置:CLTC工况下分别为530公里和630公里,对应电池能量为52.868kWh和64.315kWh。动力方面,新车提供120kW和240kW两种单电机版本。

从外观来看,秦MAX采用了溜背式设计,车身尺寸为4866/1880/1495mm,轴距2820mm,车长比秦L EV增加了146mm。内饰采用浅色基调,配备内嵌式液晶仪表、怀挡、悬浮式中控大屏、车载冷暖冰箱及手机无线快充,方向盘设计与宋Ultra一致。高配车型预计将搭载云辇-C智能车身控制系统和激光雷达版的“天神之眼-B”智能驾驶辅助系统。

秦MAX的推出,标志着比亚迪王朝网在秦L与汉之间的价格带(预计13-16万元)投下了一枚重要棋子。其产品思路清晰:在秦L的基础上拉长车身、提升续航和动力,并下放部分高端配置,以覆盖对空间和性能有更高要求,但预算未达汉级别的家庭用户。

然而,在比亚迪产品线日益密集的背景下,秦MAX如何与定位相近的车型(如海豹)形成有效区隔,避免内部竞争,将是其面临的市场考验。随着预售开启,其最终定价与配置组合将成为影响其市场表现的关键。

相关内容

热门资讯

入门纯电居然这么能打?26款吉... 想入手入门纯电轿车的朋友看过来,2026款吉利星愿带着硬核全能实力登场,凭借架构、安全、智能三大维度...
潍柴携手中国重汽,给轻卡行业带... 5月25日,潍柴与中国重汽联合举办的“高能 高效 高收益,潍柴全新一代高端轻卡动力品鉴会”在扬州举行...
深耕旅居赛道 赋能多元出行| ... 上海作为华东经济龙头城市,依托完善的文旅资源、活跃的消费市场与密集的人口,持续带动华东地区露营旅居产...
3K档电摩开始卷操控和底盘了?... 以前聊3000元档电摩,大家其实默认接受一件事:这个价位能“代步”就不错了。 配置不用太高,车架不用...
同时卖好增程和纯电,是不是个伪... 不久前,全新一代理想L9上市发布会召开,全新理想L9、全新理想L9 Livis正式上市。 此时距离第...
磷酸铁锂电池选型指南:武汉雅炙... 一、行业背景:锂电池应用中的三大重要挑战 近年来,随着新能源产业的快速发展,锂电池作为关键能量载体在...
原创 合... 相比于其它合资品牌车型,别克虽然也在发力新能源领域,但目前它的重点还在于插混、增程领域,虽然也有别克...
原创 电... 从“30min/80%”的充电速度开始竞赛,一分钟、五分钟、十分钟、十五分钟……不断在加速!现在似乎...
大功率电摩配套电池续航受哪些因... 随着新能源两轮出行产业的快速发展,动力存储设备的续航能力成为消费者关注的核心指标之一,不少消费者在选...