原创 电动重卡为何出现电池先衰的现象，哪种驱动方案更适合商用车型？
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2026-03-19 11:37:20
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援引中国汽车报：
一家物流公司负责人向记者反映，称2022年投入运营的一批电动重卡仅使用三年，行驶里程不足35万公里；可是动力电池容量衰减幅度已达到三成，续航里程降至130公里，已难以满足干线运输需求。
为何电动重卡的动力电池会“车未老电先衰”呢？
究其原因无非是两点：
其一是商用车为控制制造成本普遍采用磷酸铁锂电池，这种动力电池有一致性偏差的缺点；而容量一致性是决定车辆续航够不够准的重要参考之一，如果部
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