凤凰网科技讯 3月18日 宝马基于新世代架构打造的首款纯电动中型轿车——全新BMW i3今日正式全球首发。作为第八代3系的纯电开局之作，该车型搭载了全面升级的三电系统与智能化底盘技术，标志着宝马在轿车产品线上向原生纯电平台的实质性跨越。

在外观设计层面，全新BMW i3采用了明显区别于燃油车时代的横向双肾前格栅布局，并与双箭头式日间行车灯及外部环绕灯带融为一体，下包围则配备了主动式进气格栅。车身呈现短前悬与后压式车顶曲线的溜背姿态，并配备隐藏式门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4760×1865×1480mm，轴距达到2897mm，并搭载了全新设计的21英寸空气动力学轮毂。

座舱内部延续了新世代车型的家族化极简设计，核心交互区域由17.9英寸中控屏幕、视平线全景显示系统以及最新的iDrive X娱乐系统构成，副驾驶前方区域则加入了定制化的氛围灯光显示模块。

动力与续航核心参数是此次发布的重点。首发版本BMW i3 50 xDrive采用前后双电机布局（前轴ASM/后轴EESM），系统综合最大输出功率达345千瓦（469马力），峰值扭矩为645牛·米。车辆搭载了结合宝马自研动态性能控制软件的“驾控超级大脑”（Heart of Joy），统筹动力总成与制动系统，官方称其响应速度较以往提升了10倍，并支持通过电机精准控制的无感刹停功能。

在三电系统方面，新车应用了第六代eDrive电驱技术与全新大容量大圆柱电芯。数据显示，新电池能量密度比上一代提升20%，使得该车型的WLTP标准续航里程超过900公里。此外，车辆支持最高400kW超充功率，可实现充电10分钟补充400公里续航里程。