新一期工信部新车中出现了新款问界M9的身影，并且是作为全新车型申报，并非简单改型。虽然看上去还是保持了现款的外观设计，但其实很多细节做了调整，甚至轴距都进行了加长。

新问界M9的车身尺寸为5285/2026/1845mm，比现款略微大了一点——车长增加了50mm，车宽加大了27mm，车高也多了45mm。最关键的是轴距也加长了15mm，达到3125mm，另外前后轮距也进行了加宽，分别为1733/1737mm，比原来多了25mm左右。由此可见整个底盘的变动还是很大。有业内人士透露，后悬可能从之前的integral bush H臂改为了五连杆后悬，导致这一改动的原因或是增加了后轮转向。

在外观设计上变动也挺多，前大灯做了贯穿镀铬饰条，这样统一了问界的前脸设计。底部的进气格栅外圈做了镀铬包裹，更加精致有豪华感。如果你放大图片还会注意到，底部格栅中间还有垂向的传感器，猜测是前向多了补盲激光雷达，用来探测前方的低矮障碍物。另一个关键升级是，将采用896线的新一代激光雷达，高阶辅助驾驶能力增强。

侧面变化不大，主要是隐藏式门把手改为了尊界S800的同款镂空门把手设计，车顶行李架改为了贴紧车顶的样式，底部的镀铬饰条直接拉到了轮拱后面一个细节是，C柱后窗的位置有一个矩形的区域没有贴膜，估计是后方摄像头。

尾部感觉后肩更宽了，中间增加了贯穿镀铬饰条，底部银色饰条也变成了贯穿式，反光灯挪到了饰条上。

新车标配21英寸轮毂，提供22英寸选装，同时都是鸳鸯胎设计，分别为265/285、275/295的胎宽。还提供了七款轮毂，包括新增的一款大饼轮毂。另外，电动踏板、电动拖钩都是选装。

动力依然是增程和纯电两种方案。增程器是HG15T，1.5T发动机输出118kW，而增程和纯电的前后电机功率都是220/227kW。值得关注的是，增程版这次使用了一个宁德时代三元锂的大电池方案。起步为60度电、WLTC纯电续航最高265公里、亏电油耗6.5-6.8L。同时还有一个75.4度电的方案，纯电续航里程最高335公里（预计CLTC能标到400公里），而百公里亏电油耗会多0.1L。大电池方案也使得增程版车重达到了2920Kg，高配甚至是3075Kg，和纯电版只有几十公斤差距。

最后就看新问界M9的配置单了，如果双腔空悬、后轮转向、五个激光雷达，加上C柱摄像头这些配置拉满，夺回50万级SUV销冠应该不在话下。

文｜JackieLXX

图｜网络